Saját zsebből fizeti a főváros a 3-as metró kivitelezésért kért extra milliárdok egy részét
A Swietelsky nem állt le a munkával, de nem is mondott le a teljes igénye érvényesítésről, így több milliárdos per szakadhat a BKV nyakába.
#Swietelsky
A 3-as metró középső állomásainak felújítása nem is annyiba kerül, mint amennyit mondtak
Csak a tartalékkerettel együtt kerül 91 milliárdba a 3-as metró középső állomásainak felújítása, az alapár majdnem 5 milliárd forinttal kevesebb.
Már a külföldiek is tudják, Magyarországon Mészárosékat kell alkalmazni
Mintegy 150 milliárdból épül a Rákos–Hatvan-vasútvonal, és bár elsőre úgy tűnhetett, ebből kimarad Mészáros Lőrinc és a NER, kicsit mélyebbre ásva már megtaláljuk a felcsúti dollármilliárdost és társait.
Osztrák cégeknek is jó üzlet a magyar uniós tagság
Bár szavakban a kormányzat hitet tesz a hazai kkv-k támogatása mellett, az uniós támogatásból finanszírozott közbeszerzések 39 százalékát nem magyar cégek nyerik el.
Így legyen ötöse a lottón – megint az ismert nevek taroltak az útfelújítási pályázatokon
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. két régiót érintő útfelújítási közbeszerzésein összesen 5 milliárd forintos megbízásokat nyertek el a sikercégek.
Hatmilliárdot költ Sopron faceliftre, ezek a cégek nyertek
A város az infrastruktúra fejlesztésére írt ki jelentős összegű közbeszerzést, ismert nevek viszik az üzletet.
Népszava: Mészáros Lőrincet hibáztatják a balatonszemesi park tönkretételéért
Fákat vágtak ki, majd a helyükön betont őröltek, kevertek, illetve rengeteg bontási hulladékot tároltak a vasútfelújítás idején. A parkot és környékét azóta sem hozták rendbe. A polgármester közölte, hogy szerinte a Népszava újságírója nem tudni pártatlan cikket írni az ügyről, így nem válaszolt a kérdéseire.
Mészáros cége szétbombázott egy gyönyörű ligetet a Balatonon
A 60-80 éves nyárfaligetet konkrétan azért irtották ki, hogy helyet csináljanak az építkezés során felmerült törmeléknek. A többtonnás munkagépek a környező utcákat sem kímélték.
Megint hozzá kell nyúlni a Várkert Bazárhoz
A Miniszterelnökség szerint a sok látogató miatt esik szét az épületkomplexum.
Tombol a stadionépítési láz: tizennégyet adnak át vagy építenek idén
A milliárdos építkezések többnyire elszálló költségeit szinte minden esetben kizárólag állami forrásból fedezik.
Eleve veszteségesnek tervezték a felcsúti kisvasutat
Az uniós pályázatra írt hatástanulmányban éves szinten számoltak tízezer utassal, ami viszont azt jelenti, hogy alapból veszteségesnek tervezték a beruházást. Sok minden egyébként meg sem valósult a beígért dolgokból.
VG: Simicska-céget vehetett Mészáros Lőrinc
A Világgazdaság úgy tudja, az eddig a Közgéphez tartozó vasúti céget az osztrák Swietelsky és Mészáros Lőrinc szerezték meg.
Milliárdokkal drágábban is épülhet a szombathelyi stadion
Több mint ötmilliárd forinttal többért vállalták a kivitelezést, egy nem nyilvános kormányhatározat pótolta a különbséget.
Nekiállnak felújítani a Szolnok–Szajol-vasútvonalat
A munkálatok során teljesen átépítik a 6,4 kilométer hosszú pályát a hozzá tartozó felsővezetékkel, biztosítóberendezéssel, valamint útátjárókkal együtt, építenek egy új Tisza-hidat, öt ártéri hidat felújítanak, és korszerűsítik a Zagyva-hidat. A kivitelezést a Közgép, a STRABAG és a Swietelsky alkotta Tisza-2013 Konzorcium végzi.
A völgyhíd, ami ott se volt
Az autópálya drágább lett, de még mindig Strabag. Viszont nincs hová akasztani, mert az új emlékmű lényege, hogy nem fáradnak vele.
Az M4-est is a Közgép építi
A Közgép és a Colas is nyert az M4-es autópálya építésén, a kormány kedvenc építőipari vállalata az Abony–Fegyvernek szakaszon dolgozhat.
Tarlós: jövő tavasszal átadhatják a 4-es metró első szakaszát
Három megállapodást hagyhat jóvá a Fővárosi Közgyűlés szerdán zárt ülésen.
A Swietelsky újítja fel a Várbazárt
Jövő év március végére készül el a Várbazár rekonstrukciója, a felújításról szóló megállapodásokat ma írta alá a csaknem 9 milliárd forintos ajánlattal tendergyőztes Switelsky-WHB konzorcium – írja az Index. A rekonstrukcióhoz tartozó közlekedésfejlesztési munkálatokat szűk egy évvel később fejezik be.
4-es metró: megegyezett a többletkövetelésekről a BKV és a Swietelsky
Aláírta a BKV és a Swietelsky vezetője a 4-es metró építésével kapcsolatos többletkövetelésekről szóló megállapodást. Tarlós István főpolgármester úgy látja, hogy a 4-es metró története egyre egyszerűbb lesz.
Index: kétmilliárdos kenőpénzt kértek a Swietelskytől
Egy Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettes által kinevezett közvetítő kétmilliárdos kenőpénzt kért a 4-es metró belső beépítését elnyerő Swietelsky Építő Kft.-től - írja az Index.