VEKE: Alighanem denevéreknek tervezték a MÁV járatain a kijelzőket
A MÁV-ot használó denevérek öröme sem lehet teljes.
#VEKE
Budáról induló reptéri buszjáratot javasol a VEKE
A főváros szerint a jól hangzó ötleteknek a kormányzati elvonások szabnak határt.
A VEKE szerint Lázár "ajánlata" zavarkeltés, a Közlekedő Tömeg szerint ketrecharc lesz a bevételért
A VEKE azt mondja, Lázár javaslata annyiba kerülne, amit nem tud Budapest kifizetni. A Közlekedő Tömeg szerint Lázár arra tett javaslatot, hogy az utasok egy "kormánypárti" vármegyebérlet, és egy "ellenzéki" Budapest-bérlet közül válasszanak.
Politikai kampánylépés és szakmaiatlan a kormány új vármegyebérlet-rendszere a VEKE szerint
Nagyjából ingyenessé tette a helyközi közlekedést a kormány az ingázók számára – így értékelte a VEKE, hogy a kormány bevezeti a kedvezményes vármegyebérletet és országbérletet. Miközben a városlakók több szempontból is hátrányba kerültek.
Tarlós is zebrákat akart a Blahára, a kormánymédia most mégis Karácsonyt támadja
A kormánymédia most azért támadja a főváros vezetését, mert zebrák kerültek a Blaha Lujza térre, szerintük ezek okoznak hatalmas dugókat. Karácsony előtt azonban volt valaki más is, aki zebrákat akart a Blaha Lujza térre: Tarlós István. A VEKE azzal védte meg a döntést, hogy "a budapestiek nem vakondok".
Újabb hibát találtak a felújított orosz metrókocsikon, bármikor leszakadhat egy mázsás láda az aljukról
A 37 szerelvényből 18-nál már látszanak a repedés jelei.
Verseny nélkül az oroszoké lett a dunakeszi járműjavító cég
Korábban még arról volt szó, vegyesvállalat lesz, most a cég megveheti a Dunakeszi Járműjavító Kft.-t és ingatlanjait.
Végigfolyatta az olajat Budán és Pesten az Ikarus Egyedi sokat kritizált busza
A VEKE arról ír Facebookján, egy kisebb baleset után hibásodott meg az új magyar jármű, fel is kellett szórni homokkal az egész Rákóczi utat, az olajcsíkon kerékpárosok, motorosok is elestek.
Megint omlás volt a Nyugati pályaudvaron
A pénztárakhoz vezető folyosó bejáratánál omlott le a vakolat. Nem ez volt az első eset. A MÁV közlése szerint átnedvesedés miatt esett le a vakolat, személyi sérülés nem történt.
Még mindig lassú és csattog, de MÁV-os dizájn már van a HÉV-en – fotó
A HÉV-kocsik döntő része régóta ütött-kopott már, de akad egy-két kivétel. Igaz, ugrásszerű minőségjavulásról azoknál sem lehet beszélni.
Most ott tartunk, hogy az Örs felett kötnék össze a metrót és a HÉV-et
A Pillangó utcától magasvasút indulna, ez vinne át az Örs felett is.
Aggódnak a villamosvezetők, túl közel építették a fesztiválbódékat a sínekhez – videó
A miskolci Skoda villamosok kamerájának felvételein jól látszik, hogy alig marad hely a belvárosban felállított bódék előtetői és a mellettük elhaladó villamosok között.
Feláldozták Vitézyt, vagy ő maga szaladt bele a késbe?
Leváltották Vitézy Dávidot a BKK Zrt. éléről, mi pedig megpróbáltunk utánajárni, vajon minek köszönhette bukását, és hogy mi lesz a Budapesti Közlekedési Központ és a hozzá kötött szemléletmód sorsa, valamint az utód Dabóczi Kálmán személyéről is kérdezősködtünk.
Fotó: ezek a használt trolik érkeznek nemsokára Budapestre
Fotókat tett közzé a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület az egyik olyan használt troliról, amelyet Svájcból vásárolt a BKV. A korábbi hírek szerint év végén vagy jövő elején állítják forgalomba a járműveket, a VEKE viszont úgy tudja, hogy jövő márciusban.
VEKE: Összedől a 3-as metró, mire uniós pénzt találnának hozzá
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szerint a 3-as metró felújítására szánt uniós pénzt jobb lenne másra költeni, mert mire megérkezne, addigra összedől a metró. A VEKE tagjai úgy látják, hogy gyorsabban használható forrást kell találni, és a „megoldás adott, ajánlatok vannak”. Facebook-oldalukon azt is írják: az Európai Bizottság tagjai informálisan már jelezték, hogy a városi közlekedés fejlesztésének teljes törlése elfogadhatatlan.
Barlang az az üreg: beszólt a VEKE az 1-es villamos pályafelújítása miatt - fotó
Nincs az rendben, hogy kicsinyítik a tegnap feltárt üreg veszélyességét, mert az 1-es villamos pályafelújítása közben talált üreg valójában meglehetősen nagy és veszélyes – írta ki a közösségi oldalára a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE).
Ennél sokkal több embernek kellene a 4-es metróval utaznia
Feleannyi utas használja a négyes metrót, mint amennyire tervezték, a BKK is elismeri, hogy ennél többet vártak. Ha 2020-ig nem duplázódik meg az utasok száma, bajba kerülhetünk az EU előtt.
VEKE: A sínekre önti az embereket a Széll Kálmán téri mozgólépcső
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szerint rosszul tervezték meg az új mozgólépcsőt, ami a Széll Kálmán teret köti össze a Várfok utcával. Éppen a vágányoknál érkeznek majd le ugyanis az utasok, és ez balesetveszélyes lehet.
VEKE: Feleslegesen szórtak el 180 milliót a fogaskerekűre
Hiába újították fel a fogaskerekű pályájának hídjait, a sínek továbbra is rossz állapotban vannak, és a sebességkorlátozás is megmaradt – hívta fel a figyelmet a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. A VEKE szerint a pálya fenntartása évente félmilliárd forintba fog kerülni ezután is, a rekonstrukciót pedig továbbra is halogatják.
A buszsáv mellett kódolva van a biciklisgázolás
A Thököly út felújítása óta, öt éve veszélyes az a helyenként megszakadó bicikliút, ahol június végén egy BKV-busz elsodort egy, a bicikliúton szabályosan közlekedő biciklistát. A szakemberek szerint az a legfőbb probléma, hogy túl keskeny a Thököly út és az autós forgalom miatt nem mertek belevágni nagyobb átalakításba, de arról megoszlanak a vélemények, hogy szabad-e a buszsávba küldeni a bicikliseket.