Mennyibe kerül teljesen feltölteni egy villanyautót?
Kiszámoltuk, hogy ha nem ingyenes árammal tápláljuk hőn szeretett elektromos autónkat, az körülbelül milyen költségekkel jár.
#WLTP
Bagaméri is megirigyelné: villanyautó, amiből fagyit árulnak
Ennek a környezettudatos új fagylaltos-autónak lokálisan zéró a károsanyag-kibocsátása.
A Seat első villanyautója rögtön kisöpri benzines testvéreit
A Mii electric 3,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 50-es tempóra. Vagyis városba tökéletes választás lehet.
Kicsit benzines, kicsit dízel csodamotor: végre tényleg elkészült vele a Mazda
A japán gyártó elsőként a kompakt 3-as modelljébe szereli be új generációs erőforrását.
A vártnál jelentősen szerényebb az első villany-Audi, az e-tron hatótávja
Az egy ideje már hazánkban is kapható divatterepjáró hatótávolsága egyelőre még nincs a Teslák szintjén.
Európába jött az Audi Tesla-verőnek ígérkező sportos szedánja, megnéztük
Vázoljuk, hogy milyenre sikeredett a négykarikás német prémiummárka első tisztán elektromos szedánja.
Körbefotóztuk a Seat első igazi Tesla-riválisát
A VW-konszern spanyol márkája a Genfi Autószalonon leplezte le első teljes értékű villanyautóját.
500 kilométeres hatótávval támad a Teslára a Volvo új villanyautója
A most leleplezett Polestar szedán nem titkoltan a Tesla Model 3-mal kíván rivalizálni. És elsőként Android fut a fedélzeti rendszerén.
Szuperolcsó új villanyautó 410 kilométeres hatótávval – ön lecsapna rá?
Japán segítséggel támad a legújabb kínai elektromos autó, melyért hazai piacán körülbelül annyit kell fizetni, mint egy benzinmotoros normál kompakt autóért.
Dobozos autó sosem volt még ennyire menő, itt a VW elektromos újdonsága
A Volkswagen most leleplezett kisáruszállítójával egy feltöltéssel több mint 500 kilométeres távolságot lehet megtenni.
Beütött az új kibocsátási szabvány: 50 féle autót hiába is rendelnénk itthon
Szeptember elsejétől amelyik autótípusnak nincs meg az új, európai emmissziós tanúsítványa, azt nem lehet forgalmazni.
Itt a Mercedes első Tesla-rivális modellje: beültünk a most leleplezett EQC villanyautóba
A Mercedes kedd este leleplezte első olyan modelljét, melyet a kezdetektől fogva elektromos autónak terveztek. Két motor, egy nagykapacitású akkumulátorcsomag és 400+ lóerő a hangtalan EQC-ben.
Vége az unalomnak: új szoftverrel bolondíthatók meg egy kicsit a Volvók
A svéd márka egyes vásárlói a jelek szerint nem annyira kedvelik a nem túl érdekfeszítő, bár kétségtelenül nagyon biztonságos sínautózást.
400 lóerős az Audi első villanyautója, de csak 8 másodpercig
Erőből nem szenved hiányt a négykarikás gyártó lokálisan zéró károsanyagkibocsátású SUV-ja, de a legnagyobb teljesítményét csak korlátozott ideig lehet lehívni.