Rendkívüli béremelés lesz az autóiparban az infláció miatt
A munkaerőhiány miatt a cégek maguktól kínálnak több pénzt a dolgozóknak.
#autóipar
Ha Németország háborús recesszióba süllyed, magával ránt minket is
Vannak helyek Európában, ahol nem feltétlenül járna gazdasági zsugorodással az orosz-ukrán háború elhúzódása, de Magyarország nagyon nem ilyen. Nemcsak az orosz energiától függünk túlzottan, de szorosan össze vagyunk gyógyulva a német gazdasággal is, amely még a koronavírust sem tudta kiheverni, és extra borúlátóan tekint a jövőbe.
Meglepő kijelentést tett a Volkswagen-csoport vezetője az elektromos autók nyereségességéről
A vártnál is jobban teljesít az üzletág.
Tízmilliárd euróból épít újabb elektromosautó-gyártó központokat a Volkswagen
A német vállalatcsoportnak mindig is fontos helyszíne volt Spanyolország, első sorban a Seat márka révén, ahol most hatalmas beruházásokat tervez.
Toplista: ezek 2022 eddigi legkelendőbb konnektoros autói Európában
Az értékesítési listák elejét a Tesla két újabb modellje uralja.
Nem lelkesednek az előfizetéses ülésfűtésért a vevők
A rendszer benne van a kocsiban, de csak akkor működik, ha előfizetünk rá.
A részvényesek is besokalltak a Stellantis vezérének 22 milliárd forintos juttatásától
Európa legjobban fizetett autóipari vezetője lehet Carlos Tavares, ha a befektetők tiltakozása ellenére elfogadják a fizetési csomagját.
A Tesla alulmúlta a várakozásokat
Éves alapon jelentősen, ám az előző negyedévhez képest alig nőttek a Tesla eladásai, ráadásul az elemzők is többet vártak. A Tesla nemrég árat i emelt.
Tizenkét százalékot emelt a béreken a magyar Suzuki
A vállalat januárig visszamenőleg már a megemelt összeget fizeti.
A járvány és a chiphiány után a háború is komoly károkat okozhat a magyar autóiparnak
A Kínából gyakran Ukrajnán keresztül érkeznek az alkatrészek, vannak ukrán beszállító cégek is, így nem kizárt, hogy az orosz–ukrán háború miatt ellátási gondok nehezíthetik az iparág életét.
Felbukkant újra a Kincsem GT magyar hiperautó-projekt
Mindössze 54 példányban készítenék el, mert ennyiszer nyert a névadó versenyló a briteknél.
Egy elektromos autó gyártása akár másfélszer drágább egy hagyományosénál
A Stellantis vezetője szerint vagy a vevőket veszítik el, vagy veszteségesek lesznek, ha nem oldják meg a problémát.
Bezuhantak a Renault részvényárai, de nem csak franciák függnek az orosz autógyártástól
Számos márkának van oroszországi gyára, amelyek közül kiemelkedik a Renault, a Stellantis és a Volkswagen. A jelenlegi helyzet ezt a három autóipari gyártót érinti a leginkább.
Az autóipari óriás Stellantis e-mailben ad tippeket a dolgozóknak, hogyan keressenek máshol munkát
Kreatív módon próbálják ösztönözni a távozást.
Ennyivel drágultak az új autók kategóriánként
Jól látszik, hogy elszálltak az árak az új autók piacán.
Elektromos autók gyártására létesít üzemet Kínában az Audi
Az üzem 2024 decemberében kezdi meg a termelést, és a felügyelet szerint éves gyártási kapacitása 150 ezer autó lesz.
Az új Alfa Romeo kilométeróráját nem lesz érdemes visszatekerni
Az Alfa Romeo Tonaléban elsőként fogják az autóiparban használni a blokklánc technológiát.
Magyarországon fejlesztik majd a Kamaz elektromos járműveit
A jól ismert tatárföldi teherautómárka hosszabb távon gyártást is hozna Magyarországra.
Először adtak el több tisztán elektromos autót Európában, mint dízelt
Nyugat-Európa, amely korábban dízelpárti volt, átnyergelt a villanyhajtással ellátott autókra.
Ráengedik a közutakra a nyílt forráskódot
Nem tűnik túl távoli jövőnek az, hogy önvezető autók uralják az utakat, de addig is a gyártóknak még több komoly akadályt kell leküzdeniük a programozás és a biztonság terén, illetve gondoskodniuk kell arról is, hogy a különböző rendszerek gond nélkül képesek legyenek együttműködni egymással. A SUSE szoftvercég szakértői szerint a nyílt forráskódú szoftverek ezen a téren is nagy löketet adhatnak az innovációnak.