Hét helyett, nyolc jelölt van az év autója díjra - galéria
Közzétették az Év Autója (The Car of the Year) finalistáit.
#autóteszt
BMW 535d xDrive Touring-teszt: 313 ló, és csak hetet iszik
Milyen manapság egy klasszis, dinamikus nagyautó? Mondjuk duplaturbós hathengeres dízel, háromezer köbcentis összkerék-meghajtással: vegytisztán a BMW 535d.
Volkswagen Scirocco teszt: Csipkerózsika metált hallgat
Feltámadt egy legenda. Volkswagen Scirocco. Lassan hat, mint a keserű csoki. Kezdetben taszít, de amint felolvad és íze eléri az agyat, függőséget okoz. 1,4 literes motorral sportkocsinak kevés, 7 milliós árával és magas fogyasztásával a Golf-szerepből jócskán kilóg.
Nissan Leaf-teszt: a vágy villanyosa
Megfelelő karácsonyi ajándékot talált a Nissan, amikor az ünnepekre kaptuk meg a tisztán elektromos autójukat. A Leaf csupa meglepetés: a lendülete, az okossága, a felhasználói élmény és az is, ahogy a hatótávja miatt aggódunk.
Mazda CX-5 teszt: a takarékos nagymenő
Egyre-másra jönnek a városi szabadidőjárművek és a típus mára tényleg kiforrta magát. Most például elfogadható fogyasztással, összkerék-meghajtással, automata váltóval és benzines motorral jött egy újabb. Teszteltük a Mazda CX-5 2.0 AWD Revolution-t.
Seat Exeo ST teszt: déjà vu
Nem a magyar piacra készült, pedig jó lenne, ha egyesek lecserélnék az Audikat Exeókra. Igaz, túl sokat nem spórolnának vele, a Seat Exeo kombi alig két millió forinttal olcsóbb, mint az Audi A4 Avant. De jól felextrázva is megúszható 10 millió forint alatt.
Audi A6 3,0 T: jobb, mint Veres János új cégautója
A tavaly év végi ráncfelvarrás után az Audi A6 még vonzóbb. Akinek a LED-technikás szemfényvesztés kevés lenne, próbálja ki az új benzinmotorral, a háromliteres, 290 lovas erőforrás kihozza az állatot az emberből.