19 órát késett a gép, az utasok a budapesti reptéren szorultak
Az Antalyába tartó Sun Express járat péntek délelőtt helyett, csak szombat reggel tudott leszállni.
Az Antalyába tartó Sun Express járat péntek délelőtt helyett, csak szombat reggel tudott leszállni.
hvg.hu
Kiderült, kik kerülhetnek az újonnan megvásárolt Budapest Airport Zrt. igazgatóságának és felügyelőbizottságának tagjai közé. Parragh László és Guller Zoltán is bekerül az igazgatóságba, rájuk bízták a magyar adófizetők egyik legnagyobb befektetését.
hvg.hu
A pandémiás évek torzított képet mutatnak, ha a 2019-es és 2024-es üzleti évek eredményeit nézzük, a reptér ára kedvező, de mindenképpen piaci.
hvg.hu
Kicsit több, mint 1400 milliárd forintból megvette az állam a Budapest Airportot; ehhez képest aprópénz az a pár száz milliárd forint, amellyel kormánykedvenc ingatlanosok üzleteit mentették meg; a politikusok mellett a napelemesek is attól félnek, mi jön a választás után. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
hvg.hu
Évi 20 millió utas elérését tűzte ki célul a kormány a Budapest Airport megvásárlásával, de ehhez nem nagyon kell tenni semmit, a természetes piacbővülés miatt csak idő kérdése. Az sem kérdéses: a reptérvásárlás hosszú távon jó üzlet lehet az államnak. Azt viszont csak remélni lehet, hogy a NER-vállalkozók benyomulása nem megy majd a minőség rovására.
Az érvek között Gyurcsányon kívül előkerült még a háború és a béke, és természetesen a szuverenitás is.
hvg.hu
A ferihegyi reptér állami kézbe kerülése alkalmából tesszük közzé ismét néhány hónappal ezelőtt, 2024. január 18-án megjelent cikkünket az ügylet akkor ismert hátteréről. Azt írtuk, hogy a kormány annyira meg akarja szerezni a budapesti repülőteret, hogy szavazatelsőbbségi és egyéb különleges jogokat is kész volt átengedni azoknak a befektetőtársaknak, akik hozzásegítik ehhez, és ha eljutnak a szerződésig, Orbán Viktor barátai újabb üzletekhez jutnak.
Több mint egyéves intenzív tárgyalássorozatot követően 2024. június 6-án aláírták a Budapest Airport Zrt. adásvételi szerződését – jelentette be az Nemzetgazdasági Minisztérium. Az is kiderült, hogy a vételár 3,1 milliárd euró volt, és ezen felül a korábbi tulajdonosok 1,44 milliárd eurós hiteltartozását is átvállalták.
Közel jár a repülőtér ahhoz, hogy eltüntesse a Covid alatt felgyülemlett veszteségét.
hvg.hu
2023-ban 14,6 millió utas fordult meg a repülőtéren, amelyet a közeljövőben visszavásárolhat a kormány.
hvg.hu
Január végén a kormány közel 300 milliárd forintot tolt bele a Corvinus Befektetési Zrt.-be. A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint a pénz nem a ferihegyi reptérre kell.
hvg.hu
Valószínűleg jól fog tippelni.
hvg.hu
Legalább két hét, de akár egy hónap is lehet a miniszterelnök által emlegetett „napokon belül”.
hvg.hu
A miniszterelnök nagyon közeli dátumot mondott a repülőtér visszavásárlása apropóján, holott volt már céldátum a tavaly év vége is.
hvg.hu
Azért valószínűleg vannak, akik nem értenek egyet ezzel a megállapítással.
hvg.hu
A miniszter szerint gyorsan halad a Budapest Airport megvásárlása, és nagyon közel van a lezárás.
hvg.hu
Számos járatot törtöltek.
hvg.hu
Egyelőre nem tudni, ez hány járatot érint Magyarországon.
MTI
MTI
hvg.hu
Az Európai Beruházási Bank (EBB) volt alelnöke tagadta a vádakat.
hvg.hu
Az ír fapados légitársaság 66-ra bővíti úticél-pontjai számát, egyben a magyar kormány kikezdése mellett is a hazai piac legnagyobb játékosa kíván lenni. Idén jelenős befektetések nyomán lehagyhatja a Wizz Airt, egyben a hazai piac vezetői pozícióját is tovább erősítheti.