Már kapható a debreceni BMW olcsóbb új verziója
Megkezdődött a BMW iX3 kisebb akkumulátoros és szerényebb teljesítményű verziójának hazai forgalmazása.
Megkezdődött a BMW iX3 kisebb akkumulátoros és szerényebb teljesítményű verziójának hazai forgalmazása.
HVG
Porschék, Lamborghinik, Bentley-k pusztultak el a hatalmas hajtón kitört tűzvészben.
HVG
A többség, úgy tűnik, nagyon nem érti, mire is gondoltak a Ferrarinál.
HVG
Megkezdődött a V8 életérzéssel kecsegtető teljesen elektromos Mercedes-AMG GT 4-ajtós Coupé hazai forgalmazása.
HVG
A kínai CATL azt tervezi, hogy összesen 30 000 olyan csereállomást hoz létre, ahol alig néhány perc alatt ki lehet cserélni az elektromos járművek akkumulátorát.
HVG
Megkezdődött a közel 300 lóerős Abarth 600e hazai forgalmazása.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik egy kicsit terepjárósabb hangulatú Tesla pick-upra vágynak.
HVG
A Porsche 911 a közeljövőben még egész biztosan belső égésű motorral hagyja el a gyártósort.
HVG
A korábbi Apple dizájnerek által megrajzolt Ferrari Luce egy formabontó külsejű, egyedi ajtókialakítású, ötszemélyes villanyautó – bőven több mint 1000 lóerővel.
HVG
Korlátoznák a kocsi teljesítményét.
HVG
A legérdekesebb részlet továbbra is, hogy nincs hátsó ablaka.
HVG
Testközelből ismerkedtünk meg a vadonatúj 4 ajtós Mercedes-AMG GT 63-mal, mely hipermodern axiális fluxusú villanymotorokkal, kamu váltóval és fordulatszámmérővel, valamint tartósan lehívható elképesztő teljesítménnyel kecsegtet.
Elsőre valóban félreérthetők az ilyen képek.
HVG
A bajor gyártó valaha készült és jelenleg is kapható legerősebb modellje kis híján 750 lóerővel gyilkolja a gumijait.
HVG
Izgalmas modellnek ígérkezik 300 lóerő feletti teljesítménnyel.
HVG
Murvás-aszfaltos raliverseny körülmények mellett ismerkedtünk meg az Opel Mokka GSE Rally képességeivel, mely lokálisan zéró emissziós versenyautó szintén 281 lóerős utcai változatát is próbára tettük.
Több mint ezer darabos a bővülés egy év alatt.
HVG
A Toyota bZ4X Touring egyfelől egy tágas utas- és csomagterű polgári kombi, másfelől viszont egy olyan duplamotoros összkerék-hajtású villanyautó, ami a maga közel 400 lóerejével a komolyabb régivágású sportkocsikat is meglepheti a piros lámpánál.
Megkezdődött a több mint 750 kilométeres hatótávú villanyos C-Klasse hazai forgalmazása.
HVG
Német kutatók olyan platformot fejlesztenek, ami biztonságosabbá és hatékonyabbá tehetik az elektromos autók akkumulátorainak újrahasznosítását.
HVG