#gazdaság




Jó esetben ezek a harcjárművek sosem lesznek használva – videó arról, hogy mi készül Zalaegerszegen

1140 lóerős, 18 literes turbófeltöltős dízelmotor hajtja annak a gyalogsági páncélozott harcjárműnek a lánctalpait akár 70 km/h-val, amely a világ jelenlegi legmodernebbje, és Zalaegerszegen gyártják. A gyárban jártunk, ahol persze elmondták, miért nem tank az, amit gyártanak, hogyan lesz egy szenvedélyes makettezőből termelési osztályvezető, Paul Walf, a gyár vezérigazgatója pedig a magyarországi hadiipar megalapozásáról és kulisszatitkairól beszélt a HVG-nek.


A gödi akkugyár botránya lerombolta az iparág renoméját – véli a cégtulajdonos, aki akkuhulladékos üzemet vinne Pilisjászfalura

Érthető az elmúlt napok eseményei miatt, hogy a civilek nem bíznak a hatóságokban, és az önkormányzatban sem – utalt a gödi akkugyári botrányára annak a cégnek, az NT Recyclingnak a résztulajdonosa, amely Pilisjászfalun hozna létre egy akkugyártás során keletkezett hulladékot feldolgozó üzemet. Szerinte ugyanakkor, ha engedélyt kapnak, akkor nem lenne mitől tartaniuk a helyieknek. Időközben a térség tiszás és fideszes képviselőjelöltje is kinyilvánította véleményét a tervezett beruházásról.





Palócz Éva: Ilyen helyzetben még nem voltunk, amikor ennyire le lett volna fojtva a gazdaság

„Abszurdnak tartom, hogy egy demokráciát megjárt országban visszahozzák azt, hogy aki mást mond, hazaáruló, aki nincs velük, az ellenük van” – mondja Palócz Éva, a Kopint-Tárki vezérigazgatója. Úgy véli: a kormányzat azt a modellt erőlteti, amely zsákutcába vezetett, aki pedig szakértőként mást mond, akár meg is hurcolhatják. Miért egyedülálló a magyar gazdaság mostani romos állapota? Mi történik a magyar gazdaságból kisíbolt pénzekkel? Milyen prognózisai vannak a Kopint-Tárkinak a választási évre?