Szíjj Lászlóék ezer tonna speciális követ ajánlottak fel a paksi építkezéshez
Ha a kormány igényli, további segítséget is nyújt a Duna Aszfalt.
#gazdaságpolitika
Leváltották a Magyar Posta vezérigazgatóját, Kapitány István az igazgatósági elnöki tisztségből is visszahívta
Láng Gézát még Nagy Márton korábbi nemzetgazdasági miniszter jelölte februárban a Magyar Posta elnök-vezérigazgatójának.
Tényleg nem a zsemle kicsi, csak a szánk nagy? Mivel járhat, hogy a jegybank csökkentené az inflációs célt
A Magyar Nemzeti Bank alelnöke szerint a jelenlegi középtávú inflációs cél túl magas. Amennyiben ez döntéshozói szinten is lecsapódik, az sokrétű átalakításokhoz vezethet a magyar nemzetgazdaság szövetében. Érintheti az államháztartást, a fizetéseket, vagy akár azt is, hogy hétköznapi tárgyakért mennyit kell fizetni a boltban.
Magyar Péter: Hatmilliárd forintos beruházással biztosítja a kormány a paksi atomerőmű működéséhez szükséges vízszintet
A kormány Pakson tartott kihelyezett ülést, és döntést hozott olyan intézkedésekről, amelyek kezelik a Duna alacsony vízállása miatti problémákat. Egy dunai fenékküszöb építése után egy méterrel, két hajó elsüllyesztésével 20 centiméterrel lehet megemelni a vízszintet.
Honvédségi helikopterrel ment a paksi kormányülésre Magyar Péter
A miniszterelnök azt írta, életében először ül helikopteren.
A jegybank alelnöke szerint sok előnnyel járna az euró bevezetése Magyarországon
Banai Péter Benő az MNB podcastjában beszélt arról is, hogy a jegybanknak érdemes lenne felülvizsgálnia a bevezetéssel összefüggésben az inflációs célját.
Putyin a nyilvánosság előtt nyomasztotta alapkamat-csökkentésért az orosz jegybank elnökét
Az orosz elnök eddig ilyet nem csinált, korábban kényesen ügyelt arra, hogy a jegybank legalább látszólag független legyen a kormánytól.
Kármán András is megkapta a helyét az IMF-nél
Nagy Mártont váltja a kormányzótanácsban a pénzügyminiszter.
A kormány felülvizsgálja a hiteltámogatásokat és garanciákat
Az a cél, hogy csökkenjen az állami kockázatmegosztás.
A mostani út sehova nem vezet – de akkor merre kellene elindulnia a magyar gazdaságnak?
Magyarország ipari berendezkedése egyre inkább veszélyeket hordoz, semmint sikertörténetek lehetőségét. A megváltónak szánt autóipar és akkuipar nem hozza a remélt áttörést, ami önmagában derékba törte a magyar növekedést. De lehetséges a váltás? Szakértőket kérdeztünk.
Aranyrészvényekkel a gazdasági hatalom korlátozásáért és Magyarország vonzóbbá tételéért a minőségi befektetők számára
A nyitott gazdaság és a külföldi tőke bevonzása nem zárja ki azt, hogy az állam világos korlátokat szabjon a gazdasági hatalom túlzott koncentrációjának. Éppen ellenkezőleg: a kiszámítható szabályozás, a tisztességes verseny, az átlátható közbeszerzések és a stratégiai ágazatok védelme nem a befektetések ellen hatnak, hanem hosszú távon éppen ezek teszik vonzóbbá és stabilabbá az országot a felelős nemzetközi tőke számára. Arie Yom-Tov izraeli üzletember, befektető, a Kaboom Technologies alapítójának írása.
A gazdaság is hőgutát kap az elviselhetetlen melegben
Nyakunkon az újabb hőhullám, és egyre világosabb: nem egyedi jelenségről van szó. Sőt, számszerűsíthető visszaesést okoz egész Európa gazdasági teljesítményében. Az időjárási viszonyok alakulása súlyos terhet jelent a kormányoknak, ráadásul ezen a téren nehéz egyik napról a másikra érdemi megoldásokkal szolgálni. Van egyáltalán ilyen?
Magyar Péter: Örülnénk, ha Szijjártó Péter szereplése lenne a legnagyobb probléma az európai autóipar számára
A miniszterelnök Markus Söder bajor miniszterelnökkel egyeztetett, ennek eredményeiről közös sajtótájékoztatón számoltak be, ahol sok szó esett a szorosan összefonódó bajor–magyar autóiparról is.
Nem fél a Fed az infláció elszállásától, változatlanul hagyta a kamatokat
Ugyan a cél fölötti az infláció, de ezt az ellátási lánc sokkjai okozták - ezzel magyarázta a Federal Reserve azt, hogy nem nyúlt hozzá a kamatokhoz.
Kemény vélemény született Magyarországról: hőség és halmozódó feszültségek
Erőteljes üzenetet küldtek az OECD közgazdászai magyar kormánynak a legújabb országjelentésükben.
Így költött el sikertelenül ezermilliárdokat az Orbán-kormány az ország újraiparosítására
Tíz éve hirdette meg az Orbán-kormány az újraiparosítási programját, a helyzet azóta csak rosszabb lett – elemezte a GKI.
A 3-as metró meghosszabbításának folyamatába a Metrowagonmasht is be kellene vonni
Az ötmegállós projekt esetében a megnövekvő utasszámhoz további 7 szerelvényre lenne szükség, amit az orosz cégtől lehetne megrendelni. Ha viszont csak két megállót építenek, elég a mostani flotta is.
És akkor Magyar Péter elkezdte felkészíteni az országot a nagy üzemanyag-drágulásra
Tankolásnál sem lesz ingyen ebéd a miniszterelnök szerint, miután egyre élesedik a dízel- és benzinhelyzet. Vitézy Dávid bemutatta a vasúti óriás-ráncfelvarrás tervét, balti óriásbankot venne az OTP, Szíjj László elengedte a Puskás Akadémiát. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
A Magyar-kormány a szerencsének és Nagy Mártonnak is köszönheti a júniusi költségvetési többletet
A június hónapot 424 milliárd forintos többlettel zárta a költségvetés, ám ebben benne van közel 150 milliárd forint osztalék állami vállalatoktól. Köztük a Szerencsejáték Zrt. osztaléka, amiről Nagy Márton pár nappal a választás előtt döntött.
A szakszervezetek adtak néhány tippet Magyar Péternek az alkotmányozáshoz
A szakszervezetek szerint alkotmányi szinten kellene garantálni a szakszervezetek jogait és az állam kötelezettségeit, a sztrájkjogot felül kellene vizsgálni. A szakszervezetek számos kérdésben szeretnének egyeztetni a kormánnyal, ehhez legelőbb szeretnék, ha lenne a kormányban felelőse a foglalkoztatáspolitikának.