Látványos új kínai elektromos sportkombi támadja le Európát
Negyedóra alatt akár 500 kilométernyi hatótáv is tölthető a Zeekr 007 GT-be.
#Geely
A leghatalmasabb új Volvók: vezettük a hibrid XC90-et és a villanyos EX90-et
Magyarországra érkezett a svéd márka két új gigantikus SUV-ja, kipróbáltuk a felfrissített hibrid Volvo XC90-et és a tisztán elektromos vadonatúj Volvo EX90-et.
857 lóerővel és gigantikus 6K kijelzőkkel sokkol a legújabb SUV
A Volvo testvérmárkájaként jegyzett Lynk & Co egy vadonatúj plugin hibrid divatterepjáróval rukkolt elő.
Stratégiát váltottak a kínai autógyártók: hibridekkel törnek előre Európában
A kínai villanyautókat sújtó uniós büntetővámok miatt a nagy gyártók váltottak a tisztán elektromos autókról. A hibrideknél élesedő árverseny tovább nehezíti a már most is szenvedő európai autószektor helyzetét.
A szemünk előtt zajlik az európai autóipar agóniája, hatalmas leépítések jönnek
A kiadáscsökkentések és átszervezések hatalmas elbocsátási hullámot indítottak az európai autóiparban, amelyet egyszerre több probléma sújt: 2035-re teljesen át kellene állnia az elektromos autók gyártására, miközben visszaesett a kereslet e járművek iránt. A kínai gyártók egyre nagyobb konkurenciát jelentenek Európában, de még ennél is nagyobb baj, hogy a régi nagy autómárkák rohamosan szorulnak ki a kínai piacról.
Marad a benzin: a Volvo is visszább vesz villanyautó fronton
A svéd márka úgy látja, hogy az aktuális piaci viszonyok miatt képtelen lesz teljesíteni eredeti elektromos autós terveit.
Jó az öreg a háznál: a Volvo új életet lehelt a hatalmas és benzines XC90-be
A felfrissített Volvo XC90 új arccal, modernizált műszerfallal és hibrid hajtásláncokkal vág neki hosszúra nyúlt élete újabb szakaszának.
Hatalmas és brutál erős lett a legújabb Smart
A most leleplezett elektromos Smart #5 körülbelül akkora, mint egy Mercedes GLC.
Itt a kínaiak újabb csodaakkumulátora – egymillió kilométeres élettartamot ígérnek
Ez húszezer kilométeres éves futásteljesítmény mellett 50 évnyi használhatóságot jelentene.
A világ egyik legnagyobb olajcége bevásárolta magát a Renault–Geely vállalatába
A cég éves kapacitása 5 millió motor.
Mit kaphatunk 1 milliárd forintért? Bepattantunk a 2000+ lóerős új Lotus hiperautóba
Az általunk a Le Mans-i 24 autóversenyen testközelből is megismert Lotus Evijában nem kevesebb, mint négy motor található.
Belépne a magyar piacra is a látványos villanyautókat kínáló Polestar márka
A Polestar embléma egykor a Volvo sportos autóit jelölte.
Elképesztően gyorsan tölthető a Lotus új villanyszedánja
A Kínában gyártott Lotus Emeya akár több, mint 400 kW-os töltési teljesítményt is képes felvenni.
Egyetlen hónap alatt 2,5x annyi autót adott el Kínában egy gyártó, mint amennyi itthon 1 év alatt fogy
A kínai személyautó piacot egyértelműen a BYD dominálja, melyet jelentős távolságból követ a FAW-Volkswagen és a Geely.
Tesla és Lamborghini volt a jele az oviban: teszten a kicsiben nagyot ütő Volvo EX30
Izgalmas formaterv, teslásan minimalista utastér és akár Lamborghini Urus szintű elképesztő gyorsulás. Röviden ezt tudja a Volvo eddigi legkisebb SUV-ja, az adott esetben már 15 millió forint alatt hazavezethető elektromos EX30.
Talán hihetetlen, de pusztán szoftveresen 30 százalékkal gyorsítható a töltés
A Volvo úgy kíván jelentősen gyorsítani a töltési procedúrán, hogy közben nem csökken az akkumulátor élettartama.
A monogámia túlértékelt – extrém kínai autószalonban jártunk, ahol nem igazán akarnak autót eladni
A Volvo kínai testvérmárkája, a Lynk & Co hangzatos szlogenekkel támadó egyedi hangulatú autószalonja egyfajta klubként funkcionál, ahol csak egyetlen kocsi van kiállítva, és ahol nem feltétlenül szeretnék, hogy a betérők új autót vásároljanak maguknak.
Vége van, kiszáll az egyik okostelefon-gyártó
Gombok nélküli mobil. Androidos csúcstelefon, amelynél szinte már nincs is keret a képernyő körül. Szemüveg, amelyik méri a pulzust. Csak néhány az elmúlt évek újdonságai közül, melyek a kínai Meizuhoz köthetők – és amelyekből már biztosan nem lesz semmi.
Összeáll a Renault a kínai Geely-vel
A közös vállalatban ott lehet a szaúdiak állami befektetési cége is.
A Szegedre készülő kínai BYD-et érintő EU-vizsgálat indult az állami támogatások miatt
A kínai elektromos autókat jellemzően 20 százalékkal olcsóbban kínálják, mint az EU-ban gyártott modelleket.