Mészáros Lőrinc exveje Romániában építene vasutat, miután válása után itthon kiesett a pixisből
Korábban remek megbízásai voltak, de valamiért elpártoltak tőle a NER-es cégek.
Korábban remek megbízásai voltak, de valamiért elpártoltak tőle a NER-es cégek.
hvg.hu
Keleti szomszédunknál talán még égetőbb kérdés a vasútfejlesztés, mint itthon.
unknown
A Corruption Research Center Budapest szerint a volt vő válás előtti és utáni eredményessége a közbeszerzési eljárásokon jó összehasonlítási alapot nyújthat a magyarországi korrupciós kockázat indikátorainak feltérképezésében.
hvg.hu
Homlok Zsolt és Mészáros Ágnes válására nemcsak a cégbejegyzési változtatásokból lehet következtetni, de abból is, hogy Homlok lakcíme megváltozott.
Mészáros Lőrinc cége felmondta a veje vállalkozásával fennálló szerződést két vasúti korszerűsítési munkánál, ezért tovább csúszhat a kivitelezés, és akár el is úszhatnak az uniós támogatások.
hvg.hu
Több olyan vasúti projekt műszaki megfelelőségét is Mészáros Lőrinc veje, Homlok Zsolt frissen megszerzett cége hitelesítette az elmúlt években, amelynek a kivitelezője a felcsúti milliárdos valamelyik vállalata vagy éppen Homlok érdekeltsége volt.
Homlok Zsolt, Mészáros Lőrinc veje előbb beszivárgott a vasúti fejlesztések műszaki megfelelőségét ellenőrző cégbe, pár hete pedig felvásárolta a céget.
hvg.hu
Homlok Zsoltot láthatóan érdeklik a vasúti projektek, amelyekben apósa cégei is otthon vannak.
HVG
A közlemény szerint az új tulajdonos, Homlok Zsolt célja a kiszámítható, átlátható, stabil gazdasági háttérrel megvalósítható építkezés a klubnál.
hvg.hu
A közbeszerzést 2,84 milliárd forintos ajánlattal vitte el a Homlok Építő Zrt.
hvg.hu
Tőkeemelés készülődik, az ehhez szükséges pénz pedig a Homlok Zsolt-féle Vasútvill Kft.-től érkezne – legalábbis a hírek szerint.
hvg.hu
Homlok Zsolt új cége esélyes lehet arra, hogy megbízást kapjon a kínai hitelből készülő Budapest–Belgrád vasútvonal építésén.
HVG
Szárnyal tovább a Homlok Építő Zrt.
hvg.hu
Az állami közbeszerzések egykori bajnoka, a jelenleg állami felszámolás alatt álló Penta Industry 2019 közepén, még a felszámolás előtt átruházta vasútépítési üzletágát a Homlok Zrt.-re.
Mintegy 150 milliárdból épül a Rákos–Hatvan-vasútvonal, és bár elsőre úgy tűnhetett, ebből kimarad Mészáros Lőrinc és a NER, kicsit mélyebbre ásva már megtaláljuk a felcsúti dollármilliárdost és társait.
hvg.hu
Este tíz és reggel nyolc óra között edzhetne csak a szombathelyi női kézilabdacsapat, ha nem kapnak engedélyt Homlok Zsoltéktól.
hvg.hu
A több százmilliós épület több mint 250 négyzetméteres.
hvg.hu
Az első ütem áprilisra valósult meg, épp csak játszani nem lehet a frissen átadott pályákon.
hvg.hu