Megdrágulnak a kínai akkumulátorok
Kína eltörli a napelemek és akkumulátorok exporttámogatását, és az alapanyagok ára is kapaszkodik felfelé. A drágulás várhatóan egybeesik a hazai energiatárolós programok felfutásával.
#Jedlik Ányos-program
Újabb elektromos autók lettek olcsóbbak, hogy állami támogatással lehessen megvenni őket
Több modellel bővült azon autók listája, amelyekre érvényesíthető a 2,5 milliós támogatás.
Sok elektromos autó lehet jogosult a 2,5 milliós állami támogatásra
Igaz, ehhez kellhet némi kereskedői kedvezmény vagy a vevő részéről egy szerényebb felszereltségű autó választása, de számtalan olyan modell van a piacon, ami beférhet az állam által most meghatározott 11 millió forintos limitbe.
Ennyi volt az elektromos autók állami támogatásának, de nem végleg
Lezárult a magyarországi támogatási program, amelynek révén csaknem 2800 elektromos autó vásárlását támogatták.
Ezek voltak tavaly a legnépszerűbb elektromos autók Magyarországon
Tavaly több mint 40 százalékkal bővült az új elektromos autók értékesítése itthon, amelyben nagy szerepe volt az állami ösztönzőknek.
4,5 milliárdért vesz villanyautó-töltőket az állam
Az összeg nagyobb részét autópályák mellé telepíthető, nagyteljesítményű töltőkre költhetik.
Vastagon beszáll a szlovák kormány a villanyautózásba, 8000 eurót adnak autónként
Jelenleg ez 2,6 millió forintnak felel meg, és több mint amennyivel idehaza támogatják az elektromosautó-vásárlást.
Jön a zöld rendszámos szigorítás
Nem jó mérőszám a jelenlegi rendszer, ami az elektromos módban megtehető kilométerek alapján adja a zöld rendszámot.
Közel 13 ezer autón van már zöld rendszám
Ezen autók fele még a fővárosban lett regisztrálva, de folyamatosan nő a más régiókban lévő környezetkímélő autók száma is.
Komoly támogatást kaphatnak többek közt a taxisok elektromos autókra
A kormány azt tervezi, hogy átalakítja az elektromos autók vásárlására nyújtott támogatás rendszerét.
Megbukott az e-Mobi, a kormány villanyautós nonprofit cége?
A hírek szerint lecserélik a villanyautós kormányzati koordinátortársaságot.
Teslára még mindig nem ad pénzt az állam, de lássuk, mi fér bele a megemelt állami támogatásába
Megnyílt a tisztán elektromos meghajtású autókra indított támogatási program második szakasza. Változott a rendszer annyiban, hogy a korábbinál öt millióval drágább autók is beleférnek.
20 milliós elektromos autókra is kérhető mostantól az állami ingyenpénz
Egy kategóriával drágább autókra is jár mostantól az elektromos autókra adott 1,5 millió forint.
Megjött a legcombosabb elektromos BMW
A tisztán elektromos meghajtású BMW i3-as duója mostantól létezik 120 amperórára növelt tárolókapacitású változatban is. Ezzel, elvileg már a gyakorlatias mérés szerint is megvan a 300 kilométeres hatótáv.
10-ből kilenc magyar újautó-vásárlónak már nem csak a benzines meg a dízelkocsik jutnak eszébe
Az összkép is elég kedvező, mert magyar autósok negyede venne már elektromos autót.
Kritikus pont miatt nem népszerű az elektromos autókra adott ingyenpénz
Legalábbis a kereskedők körében. Nekik kell ugyanis megelőlegezni.
Üzemanyag lesz az autóáram, jön vele a jövedéki adó is?
Külön termék lesz az elektromos autók töltéséhez felhasznált villamos energia, amely így külön árazást kaphat.
Hol vannak az állam által két éve beígért gyorstöltők?
150 gyorstöltő állomást ígér a villanyautósoknak már vagy két éve a kormányzat. Ezekből még alig épült meg valami.
Váltana elektromos autóra, ha egy 10 milliós autó árából hárommilliót engednek?
Mostantól 10 ezer fontot enged minden elektromos, e-Golfból a Volkswagen Angliában.