Tételesen cáfolja Éltető Andrea, az ELTE KRTK Világgazdasági Intézetének főmunkatársa Kaderják Péter, a Magyar Akkumulátor Szövetség elnökének HVG-ben megjelent interjújában tett állításait. Vélemény.
Az új vegyiparról az átlagember keveset tud, természetes, hogy az ezzel kapcsolatos félelmek hatványozottan jelennek meg – mondja a gödi botrány kapcsán Kaderják Péter, a Magyar Akkumulátor Szövetség elnöke. Véleménye szerint az ágazat szigorúbb szabályozása és ellenőrzése segíthet, márpedig Magyarország elég nagy téteket tett az akkumulátorgyártásra.
A lítium-ion akkumulátorok környezeti hatásait is vizsgálják azokban a laboratóriumokban, amelyeket a Magyar Akkumulátor Szövetség működtet majd.
Újraírták azt a törvényt, amely alapján akár ingyen is megoldható a lakóházak szigetelése vagy a fűtésrendszerek korszerűsítése. Csakhogy mire a jogszabály hatályba lépett, már csak a bennfentesek juthatnak be a több százmilliárd forintos üzletbe.
A volt államfő, Áder János podcastjában Kaderják Péter, a Magyar Akkumulátor Szövetség vezetője kifejtette: a gödi Samsung-gyár környékén nemcsak lítiumot, hanem toxikus oldószert is találtak a talajvízben. A Kék Bolygó Alapítvány elnökeként új feladatot ellátó politikus erre közbeszólt: legyen „ez zárójel”, majd a Youtube-ra felkerült verzióból már kivágták a Fidesz irányvonalába nem illő tényeket.
A volt köztársasági elnök finomított a kormánypropagandán: podcastjában nem volt sem bértüntetőzés, sem áldebrecenizés, viszont az ellenzéknek odaszólt.
Európa nagyon lemaradt azokban a kutatásokban, amelyek az energiatárolás lehetőségeit feszegetik, pedig ez kulcskérdés a magyar gazdaságban is – derül ki Kaderják Péter szavaiból, aki az előző Orbán-kormány energiaügyekért és klímapolitikáért felelős államtitkára volt, most pedig egyebek között a Magyar Akkumulátor Szövetség ügyvezetője. Interjú.
Politikailag megbízható emberekkel erősítik a Mol felügyelőbizottságát. A cég vezetői eddig is tűzközelben voltak, ami a kormányzati kapcsolatokat illeti.
Nagy Márton, Dorkota Lajos és Kaderják Péter mennek a magyar olajmultihoz.
Kaderják Péter volt energetikai államtitkár egy napot se töltött új tisztségében.
Kaderják Péter feladata lesz megalkotni a magyar akkumulátoripari fejlesztési stratégiát.
A két leváltott államtitkára a ITM-nél maradt miniszteri főtanácsadóként.
Boros Anita korábban részese volt a 2020-as OTKA-pályázatoknál kipattant botránynak, államtitkár már nem lesz, de továbbra is számítanak rá más munkakörben.
Annyi volt az érdeklődő, hogy egy nappal a kiírása után le kellett zárni a pályázatot.
Magánszemélyek, cégek igényelhetnek maximálisan 2,5 millió forintot. A taxisok esetében az új autó árának akár a felét is állja az állam.
Lezárult a magyarországi támogatási program, amelynek révén csaknem 2800 elektromos autó vásárlását támogatták.
Jövő csütörtöktől érhető el az a dokumentum, amely 2030-ig meghatározza majd Magyarország klíma- és energiapolitikai prioritásait és felváltja az eddigi Nemzeti Energiastratégiát. A 2050-ig szóló tervet az év végére ígérik.
A százhalombattai finomító ellátásához felszabadították a biztonsági kőolajkészlet több mint 60 százalékát. Ez másfél-két hónapra elegendő a finomítónak, azt még nem tudni, mikor indul újra a szállítás a leállított Barátság vezetéken.
Szemléletessé tett adathalmazzal mutatta meg a Bloomberg, merre tart a világ az energetikai beruházásokkal. A grafikonokból nem csak az nyilvánvaló, hogy 2040-ig épülnek még szénerőművek, hanem az is, hogy Paks II.-vel Orbánék évtizedekre tévútra terelhetik Magyarországot.
Eddig úgy tudta, hogy azért kell nekünk Paks II., hogy majd legyen mivel kiegyenlíteni azt a sok megújuló energiás erőművet, amiből lassan egy évtizede nem épült ugyan egy se, de majd az új atomerőmű után talán terjedni engedné a regnáló kormány? Meg azt is úgy tudja, hogy majd annyi áramot termel Paks II., hogy a felesleget majd jóárusítva exportálhatjuk, amitől az egész majd sokkal jobban megéri? Az csak a kisebbik baj, hogy rosszul tudta.
