A kormánypártok érvelése szerint a környezetvédelmi szabályok betartatása a hatóságok feladata, az ellenzéki pártok pedig javaslataikkal beavatkoztak volna a hatóságok munkájába.
Szerdán délelőtt hivatalosan is megszűnt az LMP parlamenti képviselőcsoportja. Ezzel a párt maradék önálló parlamenti nyilvánosságát is elveszítette, valamint havi több tízmilliós költségvetési támogatástól is elesik.
Aszályügyben szerveztek bizottsági ülést a leapadt Tisza medrében Nagykörűnél szerdára. Sem a meghívott miniszterek, sem a kormánypárti tagok nem mentek el, pedig a szervezők olcsó és fenntartható megoldásokat mutattak volna nekik a lassan elsivatagosodó Alföld megmentésére, az aszálykárok enyhítésére, megelőzésére.
A független képviselő azt nehezményezi, hogy a Párbeszédből kilépő politikus a frakciót nem hagyja el.
Újra súlyosbodik a Sajó szennyezése. A folyót egy Szlovákia területén fekvő rég bezárt bánya vize szennyezi, és bár a színe már nem annyira vörös, arzén- és vastartalma sokszorosa a megengedettnek.
A politikus szerint az LMP már nem zöld párt, a vezetése pedig nem vállalta a felelősséget a gyenge választási eredmény után.
Ahogyan az sem, hogyan alakult ki az a helyzet, hogy Vitézy támogatására szólított fel a Fidesz is.
A megjelentek közül többen is kijelentették, hogy nem az akkumulátorgyártással van gondjuk, hanem azzal, ahogyan a kormány most megvalósítani igyekszik azt.
Egyfajta „misszió” a kulturális tárca indoklása szerint, hogy a „modellváltó” egyetemek kuratóriumait teletömték kormányzati potentátokkal, akik rendes fizetésük mellett így milliós havi pluszpénzt kapnak. Az indoklás másik fele ráadásul egy régen megcáfolt, erősen csúsztató állítás.
Csepreghy Nándor, az építési és beruházási miniszter helyettese hétfőn a parlamentben beszélt a lehetséges változtatásokról.
Keresztes László Lóránt azután fordult a köztársasági elnökhöz, miután a kormánypártok bojkottálták azt az ülést, ahol nyilatkozatot fogadtak volna el a folyók védelmében.
Hoppál Péter állítása szerint van, hogy a privát Facebook-profilját is mások kezébe adja. A túlkapás miatt bocsánatot kért.
Állítólag még nem teljesültek a feltételek.
Az LMP-s frakcióvezető interpellálta a külgazdasági és külügyminisztert, miért kell megépíteni az 1000 milliárdos Budapest-Belgrád vasútvonalat, ha a kormány megvett egy minden igényt kielégítő trieszti kikötőt.
Szombaton elnököt választ magának az LMP. Annyira elfogytak az emberek, hogy női társelnök már nem is lesz.
A súlyos EP-választási eredmény ellenére folytatni akarják a munkát, amíg a klímaváltozás meg nem oldódik.
A hivatalos nyilatkozatokban optimista az LMP, azonban beszéltünk olyan párttaggal, aki szörnyű estére számít.
Keresztes László Lóránt egy 2009-es Nissan J10 Qashqai-al lett gazdagabb, a feleségével közös számlája apadt.
Többen is kacérkodnak az indulással a pártban. Az LMP-nél a február végi kongresszuson döntenek az EP-listáról. A tanácskozás feladata lesz az is, hogy mondjon valamit az országos elnökség által megszavazott költségvetés-tervezetre, amiben egyelőre az szerepel: feleannyit szánnak kampányra, mint az elnökség működésére.
