Hulladékszállítás: Több tízmilliárd forint is kikerülhet a főváros felügyelete alól
Nem megy könnyen a Mollal közös cég indítása.
#koncesszió
Közös céget alapít a Mol és a főváros, hogy begyűjtse a szemetet Budapesten és 50 Pest megyei településen
Az új társaság a tervek szerint jövő júliustól látja majd el Budapest és a központi régió hulladékgazdálkodási közszolgáltatási feladatait. A Mol nyerte el ugyanis 35 évre a szemétbegyűjtés- és kezelés jogát az egész országban, így a budapestiek szemetét eddig kezelő fővárosi cég, az FKF Zrt. munkáját is átveszik a fővárossal alapított vegyesvállalattal.
A kormány szemétpolitikája is a NER-oligarchákat gazdagíthatja
Hiába a tiltakozás, hamarosan az ország minden szemete a Molé lesz. Ebből is látszik, mekkora érték a hulladék – főleg akkor, ha az Európai Unió százmilliárdokkal támogatja a kezelését. A szemétdombok láthatóan felkeltették a kormányközeli milliárdosok figyelmét is.
Lázár Jánosnak adták át az autópálya-koncesszió felügyeletét
Az építési és beruházási miniszter Nagy Márton gazdaságfejlesztési minisztertől vesz át feladatot.
Szinte családi vállalkozásban üzemeltetik az autópályákat a következő 35 évben
Mészáros Lőrinc, Szíjj László, rokonaik és üzletfeleik magánszáma lesz a sztrádakoncesszió működtetése.
A Mol nyerte a hulladékgazdálkodási koncessziót
Az olajipari vállalat 2023. július elsejétől gyűjti be a hulladékot a magyarországi településekről.
Mészárosék tesznek egy szívességet, aztán százmilliárdokat szakítanak az autópályákból 2057-ig
Mészáros Lőrinc üzleti körei húzták be az állami gyorsforgalmi utak üzemeltetésének és fejlesztésének 35 éves koncesszióját. Rövid távon az állam és a párt nyer, hosszú távon Mészárosék.
A kormány bukása esetén is Orbán-hű ember felügyelheti a végrehajtókéhoz hasonló "aranybányákat"
A NER-elit tervez a 2022 utáni időszakra, továbbra is rajta tartaná a kezét a pénzcsapokon – akár kormányon marad, akár nem. Egyebek közt erről is szólnak a Schadl-ügy nyomozati anyagai.
Mészáros hotellánca üzemeltetheti a kaposvári önkormányzat négycsillagos szállodáját
Tíz évre övék az üzlet.
Atombiztos posztok: nem semmi káderkeringőt vezényelt le Orbán pár nap alatt
A mindenkori kormánytól független, a mostanihoz viszont nagyon is kötődő vezéreket kapott a napokban az atomhivatal és a koncessziós hatóság. Orbán Viktor az MVM élén is cserét kért, hogy az energetikai óriást még a választások előtt új pályára állítsák.
Fővárosi Törvényszék: Ki kell adni a 35 éves sztrádatender háttéranyagait
A Nemzeti Koncessziós Iroda arra hivatkozott a bíróság előtt, hogy döntés-előkészítő anyagokat kér a Transparency International Magyarország.
Feudális szemétkirályságot hoz létre a kormány Magyarországon
A kormány 35 évre kiszervezi szinte a teljes hulladékgazdálkodást. A koncesszor óriási feladatot és százmilliós, milliárdos kötbérek rémét veszi a nyakába, cserébe egy egész iparágban élet és halál ura lesz.
35 éves kaszinókoncessziót kapott Garancsi István és Szalay-Bobrovniczky Kristóf
Egészen 2056-ig üzemeltethetik a fővárosi kaszinókat.
A kormány 35 évre kiszervezné a hulladékgazdálkodási jogokat
A Momentum-elnök Fekete-Győr András szerint a kiírás paramétereinek lényegében egyetlen cég, a Mol tud csak megfelelni.
Gulyás megerősítette: Mészárosék is versenyben vannak a 35 éves autópálya-koncesszióért
A miniszter a Kormányinfón közölte, hogy a három pályázóról már beszámolt a sajtó. A 24.hu korábban arról írt, hogy a gigaüzletre a felcsúti nagyvállalkozó köre is rárepült.
Transparency: A 35 éves sztrádakoncesszió nem is koncesszió az uniós irányelv szerint
Az Európai Bizottságtól kéri a Transparency International Magyarország, hogy vizsgálják meg a kormány autópálya-koncesszióját. Nem lehet megítélni – írják –, hogy indokolt-e például a 35 éves időtartam, vagy a magyar kormány arra készül, hogy megsértse az EU alapszabadságait.
Karácsony Gergely az Európai Bizottsághoz fordul, amiért a kormány 35 évre koncesszióba adná az autópályákat
„Nem hagyhatjuk, hogy suttyomban lopják el alólunk a gyorsforgalmi utakat” – írta a Facebookon Budapest főpolgármestere.
A kormány 10 évre titkosította a sztrádakoncesszió háttérszámait
A Transparency International kikért néhány adatot, de a folyamat elakadt.
Úgy tűnik, valamelyik kormánykedvenc oligarcha viheti az autópálya-koncessziót
A kormány évtizedekre koncesszióba adja a teljes hazai gyorsforgalmiút-hálózat kezelését és a belátható jövő összes nagy útfejlesztését. Ezeket pár ezermilliárd forintért a nyertesnek kell előfinanszíroznia. Az árfolyamkockázat miatt hazai befutó valószínű: Mészáros Lőrinc vagy Szíjj László.
Autópálya-molinókkal tiltakozott a koncessziós tervek ellen a Párbeszéd
Dorosz Dávid és Tordai Bence szerint a kormány az autópályákat is el akarja lopni. Rogán Antal reggel azonban azt mondta, tanultak a korábbi hibáikból.