Vitézy olyan dokumentumot mutatott be az M6-os üzemeltetésről, amelyben nem engedélyezte Lázár az olcsóbb megoldást
A közlekedési miniszter videóban ismertette az MKIF feltételeit. A tárca feljelentést tett.
#koncesszió
Összeszámoltuk, mennyi közpénzt szereznek vissza Magyarék – nem véletlenül menekülnek a NER császárai
Kreatív módszerekkel és buldózerrel is nekiment már Magyar Péter a NER vagyonának. Legalább 1000 milliárd forint vagyon és több tízezermilliárd forintnyi pénzáramlás sorsáról van szó.
„Én úgy, ahogy van, államosítanám az egészet” – Magyar Péterék borítják a kaszinós és trafikkoncessziókat
Megszüntetik a kaszinó- és dohánykoncessziókat felügyelő hatóságot, és további radikális változtatásokat, az akár több évtizedre szóló koncessziók felmondását is ígéri Magyar Péter. A tarthatatlan hulladékgazdálkodási rendszer teljes felülvizsgálatát és átalakítását is tervezik. Új környezetvédelmi főhatóság jön, ötmilliárd forintra emelik a kiszabható bírságot.
Magyar Péter: Kiugróan magas lesz az augusztusi költségvetési hiány
A miniszterelnök belengette, hogy miről lesz szó a csütörtök délutáni kormányzati sajtótájékoztatón.
A fideszes szuperhatóság önmaga védelmére kelt
A szerencsejátéktól a dohánykereskedelmen át a bányákig számos terület fölött diszponáló, 2021-ben felállított hatóság közleményben magyarázza, milyen nagy szükség van a működésére.
Reagált Mészáros és Szíjj érdekeltsége arra, hogy elveszik tőle az M6-os koncesszióját
Az MKIF Zrt. visszautasít minden olyan állítást vagy értelmezést, amely azt a látszatot kelti, hogy jogellenesen jutott volna üzemeltetési vagy más feladathoz, vagy tevékenységével kárt okozott volna az államnak.
Orbán Viktor testvérének és édesanyjának bányacégét a kiszabható legnagyobb összegre büntették meg
Nem tartották be a kitermelési mennyiségre vonatkozó jogszabályi rendelkezéseket.
Vitézy: 1000 milliárdot irányítottak az autópálya-koncesszió finanszírozására
Míg az országos közutak jelentős részét egyszerűen hagyták leromlani. Tavaly több mint négyszer annyit költött az állam az autópályák üzemeltetésére és felújítására, mint a közutak fenntartására és karbantartására.
A kormány terve szerint csak olyan cég indulhatna közbeszerzésen, amelynek átlátható a tulajdonosi háttere
Szinte alapjaiban írja át a Magyar-kormány a közbeszerzésekre vonatkozó jogszabályokat. Megjelenik az átlátható gazdasági szereplő fogalma, rengeteg közjogi és állami tisztviselőt kizárnának a jelentkezők köréből, erősítenék a korrupcióellenes szabályokat, és szélesebb adatszolgáltatásra kötelezné a jelentkezőket. Az Integritás Hatóságnak a korábbinál is fontosabb feladat jutna az ellenőrzésben.
Brutálisan drága lehet a jegy a reptéri vasúton, ha valaha megvalósul
A becsült perondíj közel kétszerese lehet a brüsszelinek, de még a vonal használatáért is külön díjat kérhet a MÁV-tól a leendő koncesszor.
Újabb gyorsforgalmi utat építtetne és adna koncesszióba a kormány
Koncesszor jelentkezését várják a Vas megyébe tervezett 41 kilométeres útszakasz kivitelezésére.
35 évre koncesszióba adnák a ferihegyi gyorsvasutat, kiírták a közbeszerzést
A koncesszor dolga minden a finanszírozás biztosításától és a tervezéstől az építésen át a majdani üzemeltetésig. Lenne az új vonalon 16 darab híd, villamos- és gázvezetékeket kell majd átalakítani.
Új termálkutak Budapesten: három jelölt bízhat még a fúrásban, pedig őket is ki kellett volna zárni
Nem utasított el még minden új, fővárosi termálkútfúrásra vonatkozó engedélykérelmet a bányászati hatóság, bár korábbi döntések alapján ezt lehetett sejteni. A nyolc korábbi kérelem közül három továbbra is él, jóllehet ugyanúgy érintik azt a zárt területet, amire hivatkozva a többiekét félretolták.
A hatóságoknak nem volt kifogásuk, mégis visszadobták a termálkutak fúrását célzó engedélykérelmeket Budapesten
Van, aki visszamenőleges hatályú törvénykezésről beszél, és jogi lépéseket fontolgat, de az is felmerült, hogy több érintett közösen pályázzon majd a koncesszióra, aminek kiírásával az elutasításokat indokolták. Kérdés, mikor írják ki a pályázatot, ki lesz a befutó, és mit kezd a kidolgozott, a hatóságok által jónak talált, megvalósításra váró projektekkel. Időközben viszont kiderült, hogy Budapestet kihagyják az állami földhős pályázatból.
20 perc menetidő a Nyugatiból, 3-4 ezer forintos jegyár – bemutatta a reptéri gyorsvasútra vonatkozó terveket a kormány
Összesen ezermilliárd forintnyi beruházást jelentett be a ferihegyi reptérrel kapcsolatban Nagy Márton és Lázár János.
A Nyugatiból zakatolhat Ferihegyre az új NER-biznisz
Megjelent a rendelet: a ferihegyi reptér vasúti kapcsolatának megteremtésére hivatkozva Nagy Márton portfóliója újabb koncesszióköteles tevékenységgel bővül, és akár az összes országos jelentőségű vonalat koncesszióba adhatnák. Ebből is könnyen egy hosszú távú NER-es üzlet lehet.
Koncessziós rendszerben épül majd a Ferihegyre vezető gyorsvasút
A „nemzetgazdasági jelentőségére tekintettel”.
Egy kézbe adják a fővárosi termálforrások hőjét, de mi értelme lehet egy ilyen lépésnek?
Egy szereplőre bízzák a főváros körül induló geotermikus projektek kezelését, így aki ezután szállna be a nagy potenciállal rendelkező piacra, annak nehéz dolga lesz. Azok, akik eddig megszerezték vagy kérelmezték az engedélyt, hátradőlhetnek, közöttük pedig feltűnően sok a kormányzattal jól kapcsolatot ápoló cég.
Egymilliárd dollár profitot feltételeznek a kiskunhalasi földben
Elég nehezen kitermelhető földgázt találtak, de a koncessziót elnyert kanadai vállalat bizakodó. A repesztéses eljárás miatt ugyanakkor vannak, akik aggódnak.
Mészáros Lőrincék már 30 milliárdot kerestek a sztrádakoncesszión
Egyelőre nem a koncessziós társaság finanszírozza a magyar államnak a sztrádák megújítását és fejlesztését, hanem éppen fordítva.