Óriási sor a pénztárak előtt, késések, zsúfoltság, műszaki problémák, információhiány – ezekkel kellett szembesülniük azoknak, akik szombat reggel vonattal indultak a Balatonra a fővárosból.
Egyelőre csak egy vonalon lehet kipróbálni. Ha sikeres lesz a teszt, kiterjesztik a többire is.
A munkák elvileg rendben haladnak, nem lesz hosszabbítás.
Életeket mentett Szabó Attila azzal, hogy megállított egy buszt, aminek a vezetője rosszul lett.
A hírről az Index számolt be elsőként, az értesülést később a MÁV is megerősítette.
Másfélszererése emelkedett a beszedett büntetés összege egy év alatt a vasúttársaságnál.
Akiknek szerencséjük volt, a padlóra még le tudtak ülni, akiknek nem, kénytelenek voltak végigállni az utat Budapest és Pécs között vasárnap este.
Aminek pontos ára van, azt nem fizeti ki, ami átláthatatlan, arra jut bőven a közpénzből.
Hétfő után kedden is leszakadt egy felsővezeték Rákosrendezőnél. A MÁV-Start szerint késő délutánra állhat helyre a forgalom.
A Déli pályaudvar közelében lakók gyakorlatilag reggeltől estig a vonatok zaját hallgatják.
Tehervonat gázolt halálra egy embert Pestszentlőrinc és Vecsés között.
Fel is jelentheti a jegy nélkül utazókat a MÁV, amely az utóbbi időben erőteljes behajtási módszereket vet be a bliccelőkkel szemben – közölte a társaság hvg.hu-val. Rejtély ugyanakkor, miért vette meg a társaságtól 5-10 éves követeléseit egy faktorcég, hiszen azok beszedése költséges és szinte esélytelen.
Több mint 70 ember munkája forog kockán a VDSZSZ szerint.
Utasként van egy olyan sejtése az embernek, hogy vonattal mintha egyre lassabban lehetne odaérni bárhová. Sok célpont esetében ez így is van – derül ki a korabeli menetrendekből.
Természetjáró kártyával 20 százalékkal olcsóbban lehet menetjegyet váltani.
Kiegyensúlyozott volt tavaly a MÁV-csoport gazdálkodása, a pálya- és járműfejlesztéseknek köszönhetően pedig sokat javult a menetrend szerinti közlekedés tavaly a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint.
A Máv-Start 1,9 milliárd forintos szerződést kötött munkaerő kölcsönzésére a Pannon-Work Személyzeti Szolgáltató Zrt.-vel. A vasútvállalat ezzel megkönnyíti a dolgát, mert nem a Máv-nak kell vadásznia az emberekre, miközben a dolgozóknak meg kell elégedniük a kölcsönzött lét nagyobb kiszolgáltatottságával. A Máv elsősorban a járműjavítás és a karbantartás területén hiányzó szakembereket igyekszik pótolni, de a forgalmistákból még így is kevés van.
Csütörtökön van az Európai Autómentes Nap. A kezdeményezést a magyar vasúttársaságok így segítik.
Hatkocsis szerelvényen a szabályzat szerint már két kalauznak kellene szolgálatot teljesítenie, Németh Zsoltot mégis egyedül akarták elindítani egy ilyennel néhány hete. Nem vállalta a szerinte kockázatos feladatot, kirúgás lett a vége. Az RTL Klub ráadásul az ügyben hazugságon kapta a MÁV-ot. Egy másik jegyvizsgáló korábban hasonlóan járt.
