BKK: Átlépte a napi tízezer utazást a MOL Bubi
Szeptember közepéig 75 ezren regisztráltak a szolgáltatásra.
Szeptember közepéig 75 ezren regisztráltak a szolgáltatásra.
hvg.hu
Bekeményít a BKK a széthagyott biciklik miatt.
hvg.hu
A Budapesti Közlekedési Központ szerint egyre többen bicikliznek Budapesten, a kihelyezett kerékpárszámlálókon folyamatosan dőlnek a rekordok.
hvg.hu
A héten minden eddiginél többször, összesen 7024 alkalommal bubiztak a budapestiek.
hvg.hu
A 108-szoros válogatott focista parkolónak nézte a dokkolót.
hvg.hu
Kipróbáltuk az új fővárosi közbringát: tudja, amit tudnia kell, élvezet használni. A legnagyobb probléma, hogy mindeközben a vacak réginek álcázza magát.
Forgalomba állították a megújított Mol Bubit.
hvg.hu
Megfizethető díjakkal, megszűnő kaucióval, rugalmas, percalapú számlázással készül a megújuló Mol Bubi közbringarendszer.
MTI
MTI
hvg.hu
Ha komoly terhelés mellett is helytállnak az új „közbringák”, akkor jöhet az éles üzem is.
hvg.hu
A nyertes konzorcium 1,8 milliárd forintért vállalta a Mol Bubi üzemeltetését.
hvg.hu
Modernebb Bubit, új appot, könnyebb bringákat ígér a BKK.
hvg.hu
Könnyű, defekttűrő gumikkal felszerelt kerékpárokat vesz a főváros. A BKK rugalmas tarifarendszert és új appot is ígér.
hvg.hu
A BKK kompenzálja azokat, akik nem tudják kihasználni a bérletüket.
hvg.hu
Akinek bérlete van, olcsóbban használhatná a bicikliket.
hvg.hu
A MOL Limo egyelőre kivár, de a GreenGo példáját követve mától már a Share Now is olcsóbban használható.
hvg.hu
Az egyik cégnél 30 százalékos menetdíj kedvezményt biztosítanak azoknak, akik halaszthatatlan ügyeik intézéséhez nem a tömegközlekedést szeretnék használni.
hvg.hu
Így harminc percig használhatjuk a közbringarendszert Budapesten.
hvg.hu
A 2019-es naptári évre megváltott éves bérleteket január 11. hajnali 2 óráig elfogadják a Budapesti Közlekedési Központ ellenőrei.
MTI
Hétfő hajnalig nem lehet Bubival közlekedni.
hvg.hu
Új működési modellt dolgoz ki a BKK a közbringarendszeréhez, a Bubihoz, amellyel komoly problémák vannak azon túl is, hogy százmilliós veszteséget termel évente. A rendszer indulása óta élő üzemeltetési szerződés novemberben lejár, csak egy évre hosszabbítják meg a T-Systemsszel és a Csepellel.