Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
A Csepel-Nextbike konzorcium nyerte a Mol Bubi öt évre szóló üzemeltetési pályázatát – szúrta ki a Telex az elektronikus közbeszerzési figyelőn. A konzorcium 1,798 milliárd forintért vállalta a szolgáltatást.
A cikk szerint 158 budapesti gyűjtőállomáson összesen 2000 kerékpárnak kell helyet biztosítani. A szerződés alapján viszont elég egy 1200 darabos flottával elindítani a szolgáltatást.
A BKK egy korábbi közleménye szerint a jelenleginél könnyebb kerékpárok érkeznek Budapestre és az állomány igény esetén további 360 biciklivel bármikor bővíthető lesz. A Nextbike egyik vezetőjének Linkedin-bejegyzése szerint az új kerékpárok így fognak kinézni:
(null)
(null)
A Mol Bubi szolgáltatást vasárnap állította le a BKK. A közbringarendszer téli szünetet tart, 2021 tavaszára várható az újraindulás. A BKK azt ígérte, hogy a tarifarendszer rugalmasabb lesz, mint eddig, a BKK-bérlettel rendelkezők jelentős kedvezményekre számíthatnak. A tásaság azt is közölte, hogy az üzemeltetéshez új informatikai hátteret épít ki és új applikációt is kap a szolgáltatás.
