Határmenti magyar községben rejtőzik a Keresztapa című film egyik autója
Üléspróbát vettünk a Cadillac 80 éve nem létező testvérmárkájának egyik legendás autójában.
Üléspróbát vettünk a Cadillac 80 éve nem létező testvérmárkájának egyik legendás autójában.
A szalonállapotú és hamarosan oldtimer korba lépő olasz sportkocsiért közel 300 ezer eurót kérnek.
hvg.hu
Ilyen egyedi formájú és furcsa technikájú orosz autó garantáltan ritkán jön szembe az utakon.
hvg.hu
Az 5,16 méter hosszú oldtimerben a lehető legnagyobb kényelemben utazhatunk vissza egészen a 90-es évek elejére.
hvg.hu
A több évtizedes múltra visszatekintő kocsi lényegében szalonállapotban várja új gazdáját.
hvg.hu
Ebből a típusból alig több mint 250 példány készült az 50-es évek második felében.
hvg.hu
November 7-én rendezték meg a London-Brighton klasszikus járműversenyt, ahol több mint 320 veterán autó vette be az utakat.
hvg.hu
hvg.hu
MTI
A 70-es években nem nagyon létezett ennél fejlettebb, ennél nagyobb luxust kínáló szedán a piacon.
hvg.hu
Ez a patinás luxusautó nem más, mint egy négy keréken gördülő időkapszula.
hvg.hu
A dobozos UAZ utasainak mostantól már nem kell megfőniük a kánikulai melegben.
hvg.hu
A 25 ezer munkaóra alatt elkészített négykerekű időgép belsejét is felfedik az új képek.
hvg.hu
Ez a teljeskörűen restaurált egykori szupersportkocsi egyenesen a 60-as évek elejére repítheti vissza új gazdáját.
hvg.hu
31 év alatt mindössze 45 ezer kilométert tettek meg ezzel a biturbó motorral felvértezett olasz sportkocsival.
hvg.hu
Az orosz járgányt élete során végig garázsban tárolták, teljesen rozsdamentes.
hvg.hu
Az olasz gyártó nemcsak 2021-es, hanem eredeti formájában is feltámasztotta a legendás szupersportkocsit.
hvg.hu
A 32 éves technikáért több mint félmilliárd forintnak megfelelő összeget kérnek el.
hvg.hu
Gyakran kínálnak megvételre a budapesti közlekedési vállalat flottájából kivont járműveket, amelyek közül sok külföldre kerül.
hvg.hu
Porsche 928-asért eddig még sosem fizettek akkora összeget, mint most.
hvg.hu
Az ország nyugati részét átszelt mezőny legértékesebb és egyik legpatinásabb autója egy 1957-es évjáratú 300 SL volt.
Az igen magas árat ezúttal nem a szalonállapot, hanem a versenytechnika indokolja.
hvg.hu