OT-rendszám helyett villanymotort kapott ez a 30 éves Porsche
Az öreg zuffenhauseni sportkocsiból kiszerelték a benzinmotort, amelynek helyére egy sokkal erősebb villanyos egység került.
Az öreg zuffenhauseni sportkocsiból kiszerelték a benzinmotort, amelynek helyére egy sokkal erősebb villanyos egység került.
hvg.hu
A román diktátor Mohammad Reza Pahlavitól, Irán utolsó sahjától kapta az autót elismerése jeléül.
hvg.hu
Ezzel a 12 hengeres motorral szerelt olasz szupersportkocsival évente átlagosan kevesebb, mint ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
A legendás autó ezen példánya akár 300 millió forintnál is többet érhet.
hvg.hu
Ez a remek állapotú BMW 2002 egyenesen a 70-es évek közepére repít vissza bennünket.
hvg.hu
A vásárlónak 100 millió forint feletti összeget kell fizetnie a négykerekű bajor portékáért.
hvg.hu
A Bertone tervezte X1/9 az egyetlen középmotoros hátsókerék-hajtású Fiat, és most ebből a szériából vár gazdára egy alig használt közel 4 évtizedes példány.
hvg.hu
Kék fényezés, erős motor, kéziváltó, hátsókerék-hajtás. Ilyen és ehhez hasonló ínyencségekkel szolgál ez a négykerekű bajor időgép.
hvg.hu
1991 áprilisában gyártották le az utolsó darabokat belőlük.
hvg.hu
Ez a piros sportkompakt a Lancia talán legszebb éveibe repítheti vissza új tulajdonását.
hvg.hu
A Koreai Népi Demokratikus Köztársaság nem meglepő módon nem foglalkozott túl sokat a szükséges licencek beszerzésével.
hvg.hu
Könnyen kiszámolható, hogy az NDK kisautóval évente átlagosan csak ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
A több mint 30 esztendős olasz sportkocsi eddig kevesebb, mint 8 ezer kilométert hagyott maga mögött.
hvg.hu
A kereklámpás orosz technika a 70-es évek végére repítheti vissza új gazdáját, aki szabad szemmel jól látható összeget hajlandó fizetni az élményért.
hvg.hu
Az 1955-ös Porsche 550 Spyder valószínűleg 35 éven keresztül állt elrejtve.
hvg.hu
A 80-as évek végén készült szupersportkocsival eddig kevesebb, mint 20 ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
A típusból nem sok készült, és mára értelemszerűen még kevesebb maradt fenn jó állapotban. Mi találtunk egyet.
Körülbelül így mondják olaszul azt, hogy Volkswagen Golf GTI, avagy mutatjuk, hogy milyen egy patika állapotú Fiat Ritmo 130 TC Abarth egyenesen 1983-ból.
Az egykoron Giulio Andreotti által használt Fiat 132 hamisítatlan 70-es évekbeli életérzéssel támad.
hvg.hu
Ez a tulajdonképpen szalonállapotú W123-as Mercedes a 70-es évek végére repít vissza bennünket.
hvg.hu