Vélhetően soha nem térül meg a Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása
A kormány ráadásul azoknak a beruházásoknak a hasznosulását is veszélyezteti, amelyekre az elmúlt másfél évtizedben egyenként is több tízmilliárd forintot költött Magyarország.
#vasútépítés
Varga Mihály szerint 2023-ra meglehet a Budapest–Belgrád-vasút
Egy-két eljárást egyszerűsítenek, megoldódik a kínai–magyar konzorcium körüli bonyodalom, és már kezdődhet is a tervezés és az engedélyezés – reméli a Pénzügyminisztérium.
Aranybánya Mészáros vasútépítő cége
Az R - KORD Építőipari Kft. szerződésállományának értéke 20,3 milliárd forinttal bővült július óta. A vasúti beruházásokra hatalmas összeget fordít Magyarország, részben uniós forrásból.
Vasútvonal épül a BMW-gyárhoz, több pályaudvart is fejlesztenek
Több nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházás is kezdődik nemsokára, több új vasútvonal is épül, egyes állomások pedig átalakulnak.
Közbelépett az EU, nem egyesülhet a Siemens és az Alstom
A Politico forrásai szerint a fúziót azért utasította el az Európai Bizottság, mert a két európai vasútépítő cég összeolvadásával gyakorlatilag megszűnne a verseny.
Gyorsan kaszálna tízmilliárdokat vasútfelújítással? A receptet Mészáros Lőrinctől lesheti el
Simicska Lajostól Mészáros Lőrinc felé vándorló kapacitás, területfoglalás és egyre csillagászatibb összegek: így fest a magyarországi vasúti beruházások világa jelenleg.
Alig kezdődött el az év, de már több mint százmilliárdot szakítottak Mészárosék
2018 is jövedelmezőnek ígérkezik a felcsúti polgármester számára.
Jutott még egy közbeszerzés az év végére Mészáros Lőrinc cégének
A felcsúti polgármester egyik cége, az R-Kord a debreceni vasútépítésbe szállhat be, a V-Híd Építő Zrt.-vel közösen majdnem 14 milliárd forintért végezhetik el a munkát.
Vajon miért ér meg nekünk 62 milliárd forintot egy szlovén vasútvonal?
Magyarország 62 milliárd forintot költene egy szlovéniai vasútvonal építésére, a szerződést a napokban véglegesíthetik. A szlovén ellenzéknek nem tetszik az üzlet.
Tényleg akkora királyok a kínai vasútépítők, hogy mindenkit lenyomnak?
Kedden jelentette be a francia Alstom és a német Siemens, hogy közösen létrehozza az Airbushoz hasonló európai vasútfejlesztő társaságot, mely a globális piacon király akar lenni. A kínaiak a maguk részéről máris közölték: a globális piac 10-15%-ára igényt tartanak.
Elolvadt a hétmilliárdos rekordbírság, csak egy részét tudja beszedni a GVH
Kétmilliárd forint helyett 320 millió forintot fizethet az államnak az a vasútépítő cég, amelyet három másik társasággal együtt 2010-ben büntetett meg kartellezés miatt a gazdasági versenyhivatal. A bírság összesen 7 milliárd forint lett volna. A Világgazdaság vette észre, hogy az egyik cégnek jelentősen csökkentették a büntetését. A versenyhivatal szerint, ha nem kötnek alkut, még kevesebb pénz folyik be az államkasszába – hangzott el a keddi RTL Híradóban.
Nem tud elég vastagon fogni Mészáros Lőrinc ceruzája
Újabb, csaknem félmilliárd forinttal lett drágább a Szombathely és Zalaszentiván közötti vasútvonal villamosítása, pedig a felcsúti polgármester cége már eleve a becsült árnál 40 százalékkal drágábban vállalta el a munkát. Az eredmény meg is látszik: 750 millió forint ütötte Mészáros Lőrinc markát.
VG: Simicska-céget vehetett Mészáros Lőrinc
A Világgazdaság úgy tudja, az eddig a Közgéphez tartozó vasúti céget az osztrák Swietelsky és Mészáros Lőrinc szerezték meg.
Kínaiak építik a kaszinóvasutat az USA-ban
Kínai-amerikai közös vállalat építi meg a Los Angeles és Las Vegas közötti 370 kilométeres gyorsvasutat.
Megnyílt a föld vasútépítés közben Kínában
Vasútépítés közben beomlott egy út a dél-kínai Tungkuan településen. A balesetben egy ember meghalt, és több mint 200-at ki kellett telepíteni. A belvárosban akkora kráter keletkezett, hogy egy teljes ház elférme benne – jelentették helyi hírforrások.
Tunéziában már a távolsági vasútvonalat is automatizálják
145 millió eurós megrendelést adott a tuniszi agglomerációs gyorsvasút két vonalának automatizálására a tunéziai állami projekttársaság. 2016 végére drámaian javul majd a kétmilliós város tömegközlekedési fejlettsége.
1 milliárd euróval szállnak be a kínaiak magyar beruházásokba
Szijjártó Péter a Kínai Fejlesztési Bank nemzetközi együttműködési igazgatójával tárgyalt. A kínai pénzből a kormány egy Budapestet délről elkerülő, teherszállítási vasútvonalat tervez építeni.
A tervezett ár kétszereséért építheti meg Mészáros Lőrinc cége az érdi összekötő vágányt
3,8 millió helyett 8,6 millióba kerül majd a beruházás.
Alagútba futott a Siemens
A török államvasút a napokban használatba vette az isztambuli Marmaray-alagutat – a Boszporusz alatt köti össze Európát Ázsiával.
NIF: megnehezíti az útépítést a rengeteg csapadék
A szélsőséges időjárás az ország több pontján késlelteti az út- és vasútépítést – közölte csütörtökön a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.