Ezúttal egy olyan amerikai járgányt mutatunk be részletesen, mely V8-as motorja ellenére egyetlen gramm CO2-vel sem terheli a környezetet. Ráadásul nekünk kell összeszerelni és ehhez még a nappalit sem szükséges elhagyni.
A nehéz akkumulátorral szerelt szovjet kisautó hatótávja 100 kilométer magasságában alakult.
Az ikonikus brit szupersportkocsi korai példányai idén már 30. születésnapjukat ünneplik, így akár OT rendszámot is kaphatnak.
Az eladósorba került piros japán sportkocsival eddig kevesebb, mint 800 kilométert tettek meg.
A legrégebbi autó 1905-ből származik, a legújabb példányok pedig a 90-es években hagyták el a gyártósort.
Nem ez a legerősebb és nem is ez a leggyorsabb olasz járgány, de a vezetése garantáltan komoly élvezetet jelent.
Ma és holnap rendezik meg az idei Szilveszter Rallye-t, melyen közel 200 versenyautót lehet megtekinteni a Hungaroringen és környékén. A koronavírus árváinak felejthetetlen élményautózásban lehet részük.
Üléspróbát vettünk a Cadillac 80 éve nem létező testvérmárkájának egyik legendás autójában.
Az 5,16 méter hosszú oldtimerben a lehető legnagyobb kényelemben utazhatunk vissza egészen a 90-es évek elejére.
A több évtizedes múltra visszatekintő kocsi lényegében szalonállapotban várja új gazdáját.
Ebből a típusból alig több mint 250 példány készült az 50-es évek második felében.
A 70-es években nem nagyon létezett ennél fejlettebb, ennél nagyobb luxust kínáló szedán a piacon.
Ez a patinás luxusautó nem más, mint egy négy keréken gördülő időkapszula.
A dobozos UAZ utasainak mostantól már nem kell megfőniük a kánikulai melegben.
A 25 ezer munkaóra alatt elkészített négykerekű időgép belsejét is felfedik az új képek.
Ez a teljeskörűen restaurált egykori szupersportkocsi egyenesen a 60-as évek elejére repítheti vissza új gazdáját.
Egyetlen mozdulattal szerelt le egy fegyveres rablót egy veterán tengerészgyalogos. A rendőrök sem értették, hogyan csinálta.
31 év alatt mindössze 45 ezer kilométert tettek meg ezzel a biturbó motorral felvértezett olasz sportkocsival.
Az orosz járgányt élete során végig garázsban tárolták, teljesen rozsdamentes.
Az olasz gyártó nemcsak 2021-es, hanem eredeti formájában is feltámasztotta a legendás szupersportkocsit.
