Akad, amiben előrelépést hoz a mindent is szabályozni igyekvő építészeti törvény, akad, amin bölcsen nem változtat, de van, ami teljesen kimaradt belőle. Például, hogy mit kellene kezdeni a meglévő ingatlanállománnyal, ami a zöld átállás és az energiaválság idején különösen fontos kérdés lenne.
Tartozása nincs egy fillér se.
Óriási előny tud néha az is lenni, ha nincs stabil kormánya egy országnak.
A kis kutak tulajdonosai a benzinárstop ideje alatti nehézségek miatt vonnák felelősségre a Molt, amely ellen akár egyedi kártérítési pereket is indíthatnak, ha a GVH elmarasztalja az olajcéget.
Januárban a Nemzetgazdasági Minisztérium referenciakamat-váltási ötlete is keresztbe tett a kamatcsökkentés gyorsításának. A tárca most nem ötletelt, jöhet a 9 százalékos alapkamat, bár maradtak érvek a lassabb csökkentés mellett.
Távozik a Richter Gedeon gyógyszergyár igazgatósági elnöki posztjáról Bogsch Erik, a hazai gazdasági-üzleti élet egyik legjelentősebb alakja, aki 1992-től 2017-ig a cég vezérigazgatója volt. A HVG 2004 decemberében készített vele portréinterjút, ezt közöljük most újra.
Minimumdíjat vezetnek be az azonnali átutalások esetében, Európában inkább emelkedni fog a költség.
A gazdálkodási környezet kiszámíthatósága 13 havi mélypontra esett vissza.
Az Ipsos felmérése alapján hazánkban a legmagasabb azoknak az aránya, akik szerint az elit tagjai csak a saját érdekeiket nézik a döntéshozatalkor.
Felpörögtek az egyesülések az amerikai palaolajszektorban. Az USA csúcsot dönt a termeléssel, ám ez nem jelent alacsonyabb árakat.
A "láthatatlan" napelemes paneleket gyártó Dyaqua alapítója évekig csak házalt az ötlettel, de se megrendelése nem akadt, se pénze nem volt, hogy beindítsa a tömegtermelést. Aztán jön egy történelmi megrendelés.
A magyar gazdaság az Orbán-kormány működése alatt három recessziót szenvedett el, és a visszaesések súlyosabbak, mint a régió más országaiban. Tavaly csaknem egy százalékkal zsugorodott a hazai össztermék, miközben az euróövezetben 0,5 százalékkal nőtt. Az pedig nem tűnik reálisnak, amit legutóbb meghirdetett.
Beengedjük Svédországot a NATO-ba, cserébe Gripeneket veszünk; a nagy ígéretek ellenére szörnyen indult az év a magyar költségvetés számára; valamire készül a Magyar Posta a csomagszállításokkal, de senki nem érti igazán, mire. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Vannak olyan eszközök, amelyek nélkül nem is annyira régen elképzelhetetlen lett volna az élet, ma pedig szinte már csak a lomtalanításon találkozhatunk velük. A kvarc ébresztőóra, a GPS-készülék vagy épp a zsebszámológép is ilyen – mind a hármat most dobta ki a KSH is abból a nagyjából ezer árut tartalmazó listájából, amely azt sorolja, minek az árából kell kiszámolni az inflációt. A három termék felemelkedése, eltűnése és a régi nagy cégek átmenekítése is tanulságos történet.
Megkezdődik az új liftek építése a tatabányai vasútállomáson - közölte a MÁV Zrt.
A kínai BYD autógyár vezetősége szombaton tárgyalt Orbán Viktorral.
A Vörösmarty1 eddig kizárólag Jellineké volt.
A Párbeszéd szerint ráadásul másfél hónappal hamarabb elkezdték felhalmozni a területen a veszélyes hulladékot, minthogy arra engedélyt kaptak.
GDP-arányosan csökkent az államadósság az előző évhez képest, erről Varga Mihály számolt be az uniós pénzügyminiszterek tanácskozását megelőzően.
