Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
B. Tamás tehetetlenül forgolódik a magyar bürokrácia vízágyában.
A magyar férfi, akinek a történetét a 444 ismerteti, 5 évig élt Ausztriában. Az állampolgárságot nem vette fel, másfél éve költözött haza. Kinn forgódarura, konténerdarura, futódarura és emelőtargoncára vizsgázott le, a jogosítványával tudott Ausztriában dolgozni. Amikor hazatért, érdeklődött az Országos Emelőgépes Egyesületnél (OEME), hogy hol tudja honosíttatni a jogosítványát. A tanfolyam szervezőjétől elkérte és csatolta is az OEME-nek a nagyjából 150 órás tananyagot, hogy pontosan mit is tanul.
De azt a választ kapta, hogy a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) Munkavédelmi Főosztályának 2017. májusi tájékoztatója szerint a honosításra nincs lehetőség, az anyag 34. oldalán ez áll:
Vagyis a helyzet az, hogy a külföldről átjövő külföldi dolgozhat a külföldi vizsgájával a külföldi cég magyarországi gyárában, de aki már Magyarországon él, annak a rendelet szerint kéne, de egy hiányzó rendelet szerint nem lehet honosítani a külföldi vizsgáját. Ezt írja a Közlekedési Hatóság is.
A targoncás ezért felhívta az osztrák hatóságot, ahonnan azt a választ kapta, hogy Magyarországnak el kellene ismernie a kinti jogosítványát. B. Tamás ezt meg is írta az OEME-nek, amire azt a választ kapta, hogy ha Fürstenfeldben lakna állandó bejelentett lakásban, az osztrák jogosultsággal kezelhetné a targoncát a szentgotthárdi Opelnél, mert ez „határon átnyúló” szolgáltatás lenne. De ha Szentgotthárdban lakik állandó bejelentett lakásban, akkor a magyar előírások az érvényesek, és ekkor csak az OKJ-s építő- és anyagmozgató gépkezelő szakképesítéssel és azon belül targoncavezető szakmairánnyal kezelheti a targoncát.
A 444 erre le is írja, hogy egy ausztriai lakos könnyebben dolgozhat külföldön daru- és targoncakezelői jogosítvánnyal az Opel magyarországi gyárában, mint egy Magyarországon élő munkavállaló.
Az egyébként békéscsabai férfi szeretne írni az ombudsmannak a panaszával.
(Kép: illusztráció)
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?