Újabb levéllel cáfolja Vitézy Dávid a Fidesz állításait az M6-os autópálya ügyében
„Teljesen hülyének néznek mindenkit, aki elhiszi egyetlen mondatukat is” – írja a miniszter.
Hűtlen kezelés bűntett gyanúja miatt folytatnak nyomozást az M6-os autópálya működtetésével kapcsolatban – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) az MTI megkeresésére.
Júliusban a G7 írta meg, hogy Mészáros Lőrinc és Szijj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt. versenyeztetés nélkül kapta meg az M6-os és az M8-as autópálya 59 kilométeres szakaszának üzemeltetését. A vonatkozó döntést Lázár János akkori építési és közlekedési miniszter hozta meg. Augusztus 21-én Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter közölte, hogy számításaik szerint ugyanez a feladat a következő tizenegy évre 100 milliárd forinttal olcsóbban is megoldható lett volna. Egy héttel később, augusztus 29-én a Közlekedési és Beruházási minisztérium feljelentést tett, ami után heves üzengetés indult Vitézy és a Fidesz között.
A tárcavezető szeptember közepén bemutatott egy dokumentumot, amelyben az látszik, hogy Lázár nem engedélyezte az olcsóbb üzemeltetést. Erre a Fidesz „a németek emberének” nevezte a minisztert, aki szerint ez dedós színvonal, majd újabb levéllel cáfolta a korábbi kormánypártot.
Szeptember 14-én Vitézy már az Országgyűlésben jelezte, hogy elrendelték a nyomozást, ezt erősítette meg a BRFK hétfői közleménye.
Az MTI kérdésére a Központi Nyomozó Főügyészség korábban azt közölte, hogy egy magánszemély feljelentése alapján a Fővárosi Nyomozó Ügyészség feljelentéskiegészítést rendelt el, majd a feljelentést áttette a hatáskörrel rendelkező BRFK-ra. A minisztérium ugyanezen tárgyú, később érkezett feljelentését később szintén továbbították a rendőrségnek.
Veszteség verseny nélkül, avagy az M6-os sztori újratöltve
Az autópálya először 2002-ben került kereszttűzbe egy tender miatt, akkor az ügy egy kormány bukásához vezetett. Most egy másik kormány bukása kellett ahhoz, hogy újra a felszínre kerüljenek visszaélések.
A kormány nem csak az M6-os autópályára vonatkozó koncesszió felülvizsgálatát, illetve megszüntetését tervezi, múlt hét végén közölte Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid, hogy a koncessziós szerződéseknek „vége van”, amire az MKIF jogi lépések belengetésével válaszolt.
Magyar Péter izomból levillogta Mészáros Lőrincet az autópályáról
A Tisza-kormány felszámolja a sztrádakoncessziót, de szüksége van a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségében álló koncessziós társaság együttműködésére. Vitézy Dávid és Magyar Péter klasszikus „rossz zsaru, még rosszabb zsaru” felállásban adtak ultimátumot. Az együttműködés minden bizonnyal meglesz, de a koncesszió felgöngyölítése így is évekbe telik majd.
Nyitóképünk illusztráció. Fotó: Magyar Építők
