Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
MTI
A Debrecen városi villamoshálózat fejlesztésében résztvevő ATK – Debrecen Konzorcium tagjai rendezték az egymás közötti nézeteltéréseket. Atagok kinyilvánítják a projekt folytatása és sikeres befejezése iránti elkötelezettségüket - közölte lapunkkal a konzorcium vezetője, az Arcadom Zrt.
A kivitelező cég szerint neki nincs lejárt tartozása a saját érdekkörébe tartozó alvállalkozók felé. A konzorciumi társak érdekkörébe tartozó alvállalkozók többségével az Arcadom megegyezett, ezekben az esetekben sincs lejárt szállítói tartozás. Előzőleg több alvállalkozó tiltakozó akciót helyezett kilátásba amiatt, hogy nem kapták meg időben a szerintük nekik járó pénzt. Később ettől elálltak.
"Annak érdekében, hogy a projekt finanszírozása zökkenőmentes legyen a jövőben is, az Arcadom pénzügyi szolgáltatót vont be. A vállalkozók döntése és igénye alapján 0-90 napos határidővel jutnak pénzükhöz, a piaci normál faktor költségek töredékéért." - fogalmazott a Demján Sándor érdekeltségébe tartozó vállalat.
Az Arcadom előrevetítette, hogy a konzorcium csak veszteséggel tudja befejezni a beruházást. Ez szerinte főleg az árfolyamváltozások és a kamatköltségek növekedése miatt alakul így. Az is nyilvánvalóvá vált, hogy az egész projekt csúszik és többe is fog kerülni, mint tervezték. Az Arcadom egyébként azt is jelezte, hogy az ATK hamarosan megkezdi a szerződés módosítására irányuló tárgyalásokat, amelyek érintik a határidőt, illetve a pótmunkák költségét.
