Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Magyarországnál az egész EU-ban csak Luxemburgban költött többet az állam GDP-arányosan közlekedésre 2016-ban – számolt az Eurostat. Nálunk a GDP 3,5 százalékának megfelelő összeg ment el a közlekedés fejlesztésére. Az európai lista élén amúgy is a mi régiónk áll: Csehországban szintén 3,5 százalékos ez az arány, utánunk pedig Szlovákia, Románia, Ausztria és Lengyelország következik a listán.
Ennek az egyik oka az, hogy egész mást jelent a magyar GDP 3,5 százalékát elkölteni közlekedésre, mint mondjuk a német 1,5 százalékát. Még fontosabb viszont, hogy az Eurostat az útépítéseket ugyanúgy ide számolja, mint a tömegközlekedés fejlesztését, ebben pedig valóban nagy fejlesztések voltak mostanában.
