Komoly fegyvert kapott a kezébe az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) azzal, hogy hat darab mobilegységgel is ellenőrzik a jövőben az úthasználati jogosultságot. A rendszert be is mutatták az M1-es mellett fekvő Sasfészek pihenőhelynél.

Nincs kegyelem, aki letér egy pihenőhelyen és belefut a mobil osztagba, azt a kihajtásnál biztosan elkapják. A mobilcsoportos ellenőrzés ideje két-három másodperc, a járművek rendszámát egy ellenőrző készülék vizsgálja meg, ami azonnal kimutatja, hogy a jármű rendelkezik-e érvényes úthasználati jogosultsággal vagy sem. Ha nem, az autópálya „hot dogos kocsijánál, pontosabban kasszájánál euróban, forintban és bankkártyával is le lehet róni a bírságot. Ez jelenleg 14 875 forint egy személyautóra. A bírsággal, hogy az autós is kapjon valamit, legalább az aznapi jegyét megváltotta az elkövető, egy nap csak egyszer lehet büntetni – mondták el a hvg.hu-nak a helyszínen lévő ÁAK-s szakemberei. De másnap már meg kell vennie a heti matricát.

A rettegett Hot-dogos kocsi. Itt lehet rendezni a büntetést.

D.P.

Az ÁAK a leginkább sehogyan sem behajtható külföldi szabálysértők miatt hozta létre a mobil csapatát. Ennek egyébként a jogszabályi hátterét az teremtette meg, hogy a Közlekedési Hatóság mellett már a pályaüzemeltető is megállíthat ellenőrzés céljából és bírságolhat.

A külföldi, matrica nélkül autózókkal szemben tulajdonképpen az egyetlen hatékony módszer. Szlovákia például egyáltalán nem ad ki adatokat, így aki szabálytalankodott, annak nem kell nagyon izgulnia, hogy utánanyúlnak. A helyszíni tapasztalat is igazolta a külföldiek túlsúlyát: mindegyik matrica nélküli autós külföldi volt. A pályakezelő tapasztalata szerint, amely egy hónapos tesztidőszakot tett ki, az ellenőrzött járművek 1,5 százaléka nem rendelkezett érvényes e-matricával. A jogosulatlan úthasználók jelentős többsége (78%) külföldi volt. Viszont a többség ilyenkor fizet, mint a katonatiszt - 70 százalékuk a helyszínen rendezte az ügyet.

Ami fontos lehet, hogy aki egy ilyen ellenőrzés során észreveszi, hogy elrontottak egy betűt vagy számot a matricáján az kérhet javítást, karakterenként 1400 forintért. Viszont javíttatni csak három karaktert lehet maximum, érthető okból.  

Az éjszakai és sáros vagy direkt bekoszolt rendszámok nem nyújtanak fedezéket, a kamerák infravörös rendszert használnak, amelynek nem jelentenek ezek gondot. Ha valaki egy kicsit át is szigetelőszalagozza a betűit, annak pedig számolnia kell azzal, hogy mindaz már nem sima szabálysértési ügy.