Izlandi vulkánkitörés, forgószél vagy más természeti erő is lehet az oka annak, hogy nem jutott haza, elmulasztotta a nyaralását vagy lekéste az üzleti tárgyalását. Ugyan az utasok biztonsága érdekében nem indult útnak a repülőgépe, az Európai Unió Bírósága úgy döntött, a légitársaságnak így is magára kell vállalnia a kártérítést, hiába ártatlan a késlekedésben és járattörlésekben.

AP

A Telegraph beszámolója szerint 2012 októbere óta ez a második ítélet, ahol megerősítették a Ryanair felelősségét a 2010-es izlandi vulkánkitörések idején késett járatok miatt. A precedensnek tekintett, és a légiközlekedési iparág által is izgalommal várt döntés Denise McDonagh utas kártérítési követelésén alapul, aki 968 angol font összeget követelt az ír diszkont társaságtól, mivel a Eyjafjallajökull vulkán kitörésekor törölték a Faro-Dublin járatot. A tavalyi döntés után fellebbezett a Ryanair, de ismét az ő rovására hoztak ítéletet tegnap.

Az ítélet alapja a híres EU261 szabály, amivel – ha a tartalmát nem is ismerik a legtöbben – minden online jegyfoglaláskor találkozhatnak az utasok. A vásárlás lépései között minden alkalommal felbukkan a kérdés, hogy a vásárló megértette és elfogadta ezt a szabályt, vagyis tisztában van azzal, milyen jogai vannak, s melyek azok az esetek, amikor felmerülhet a kárigény.

Jelen esetben a légitársaságok méltánytalannak tartják az alkalmazását, és azt várnák el a bíróktól és bírálóktól, hogy az izlandi vulkánkitörést (és hasonló természeti vagy légköri szélsőséges jelenségeket) kivételes esetként kezeljék.

MTI / Koszticsák Szilárd

„Amikor a kormányok feleslegesen lezártak nagyobb légifolyosókat az európai légtérben az Egyesült Királyság, Írország és Európa fölött a nem is létező ’hamufelhők’ miatt 2010-ben, az utazási biztosítók elfogadták felelősségüket, mondván, hogy ez isteni közbenjárás volt. Az Európai Bíróság mai döntése a légitársaságokat teszi meg a végső biztosítóvá, még akkor is, amikor a legtöbb esetben ezek a késések teljes egészében a egy légitársaság hatáskörén kívüli okokból merülnek fel.”

A Ryanair hangos méltatlankodása egyelőre magányos monológ. A British Airways szóvivője sokkal engedelmesebb hangot ütött meg, amikor azt mondta, hogy „tisztában vagyunk a szabályokkal, és továbbra is megfelelünk nekik”. Az utóbbi megjegyzés igencsak diplomatikus: a szabályoknak engedelmeskednek, és nem az olyan értelmezésüknek, mint amit az európai döntés képvisel.