Örvendetes trend, hogy napjainkban egyre többen teszik le az autót és választanak környezetbarátabb közlekedési módot, a sétától a bringázáson át a közösségi közlekedésig. A Mastercard tavaly indított kampánya során a bankszektort igyekezett így mobilizálni, idén azonban már minden partnerének felajánlotta a lehetőséget a csatlakozásra. Megkérdeztünk néhányukat a tapasztalatokról.
Egyenlő fizetés az egyenlő értékű munkáért – ez az EU új bértranszparencia-irányelvének legfőbb üzenete, amire 2026-ra minden magyar vállalatnak fel kell készülnie. Épp ezért fontos látni, hogy ez nemcsak egy adminisztratív feladat, hanem egy erős stratégiai lehetőség is: a cégek javíthatják munkáltatói márkájukat, erősíthetik a bizalmat és megelőzhetik a bérfeszültségeket is.
Egy közelre, egy másik távolra – ismerős helyzet? A mindennapokban ritkán elég egyetlen távolságra élesen látni, ezért sokan kényszerülnek folyamatos szemüvegcserére. 40 év fölötti újságíróként, a különböző képernyők és felületek között váltogatva magam is ismerem a problémát. Ezért utánanéztem, léteznek-e olyan korszerű megoldások, amelyek többféle látásigényt is képesek egyszerre kiszolgálni – kényelmesen, kompromisszumok nélkül. Spoiler következik: léteznek.
Sokunkban felmerül a kérdés, mi történik azokkal az autókkal, amiket már nem érdemes javítani? Mit tehet ilyenkor egy felelős tulajdonos, mi az, ami nem csak az ő, de az autó és a környezet szempontjából is a legjobb megoldás lehet ebben a helyzetben? Videónkból kiderül.
Az e-kereskedelemben az Alza bonyolította a legnagyobb forgalmat tavaly Magyarországon, ez derült ki a PwC és a Mastercard közös kutatásából. A cseh online pláza nem csak az első helyet szerezte meg, de az E-toplista első 15 szereplője közül a legnagyobb forgalomnövekedést is magának tudhatja. A legnagyobb bővülés mégis az FMCG szektorban történt, a növekedést elérő cégek átlagosan 25 százalékkal tudták bővíteni a forgalmukat.
A Mastercard country managere, Márkus Gergely szerint a fizetés a jövőben a háttérben zajlik majd, miközben a kényelem, a biztonság és a személyre szabott élmény kerül előtérbe. Az AI nemcsak védi a tranzakciókat, hanem hamarosan akár helyettünk is vásárolhat.
A jó érzésen kívül, amit az elektromos autó használata okoz, még formálódóban vannak azok a realista költségelőnyök, amelyek a hideg fejjel gondolkozókat is meggyőzik az elektrifikáció előnyeiről.
Egy friss kutatás szerint 2030-ra évente közel 22 milliárd műanyag zacskó kerülhet az európai háztartásokba – csak a divatcikkek miatt. A kérdés már nem az, hogy szelektíven gyűjtjük-e a szemetet, hanem az, hogy miért gyártják le egyáltalán.
Bár a homlokzatfestés ritkán szerepel a felújítási listánk élén, valójában sokkal fontosabb, mint gondolnánk. Nemcsak otthonunk megjelenését frissíti fel, hanem védi is a falakat az időjárás és a környezeti hatások ellen.
Vannak a hétköznapi életben olyan dolgok, amelyeknek sosincs vége. Ilyen a vásárlás és az ezt követő folyamatok is: az elpakolás, főzés, mosogatás és végül a szemét kihordása. Hazafelé szatyrokat cipelünk, indulásnál a szemetet visszük ki magunkkal. De miért van az az érzésünk néha, hogy több szemetet termelünk, mint amennyi az étel vagy a ruha volt, amit megvettünk?
Sokunkban felmerül a kérdés, mi lesz a sorsa azoknak a ruhadaraboknak, amit – egyébként nagyon helyesen – az országszerte kihelyezett ruha és cipőgyűjtő konténerekbe hagyunk. Ki viszi azokat onnan el, hová kerülnek, fogja-e még azokat valaki hordani, vagy, hogy milyen formában hasznosulnak újra, ha eredeti funkciójukat már nem tudják betölteni.
Czermann-Tóth Gyulával, a MOHU létesítménygazdálkodási vezetőjével beszélgetünk a veszprémi hulladékudvarban, ahol harmincféle lakossági hulladék elkülönített átvétele történik meg. Videónkban bemutatjuk mindazt, amit a lakossági felhasználóknak tudni érdemes: hogyan működnek a hulladékudvarok, milyen típusú hulladékokat vesznek át, hogyan történik az átvétel, hogyan tárolják és végül, hogyan hasznosítják újra azokat.
A hazai vállalkozások túlnyomó része még mindig csak évente egyszer, szerződésének megújításakor foglalkozik energiaügyeivel – pedig ma már jelentős összegeket lehet megtakarítani pusztán azzal, ha odafigyelnek, mikorra időzítik számottevő áramfogyasztásukat. Az E.ON most egy olyan tarifát vezetett be, amely a napelemek működésének legproduktívabb idejét használja ki, ezzel teremtve olcsóbb, zöldebb villamos energiát a tudatos vállalkozóknak. Szalai Sándorral, az E.ON Energiamegoldások Kft. KKV ügyfelekért felelős értékesítési vezetőjével beszélgettünk.
Kihívás lehet egy fesztiválon egészségesen, fenntarthatóan és olcsón étkezni, pedig mindezek egyre fontosabb szempontokká válnak, főleg a közönség nagy részét kitevő Z generációs fiatalok körében. Cikkünkben tippeket adunk, hogyan együnk jól és környezettudatosan ezeken az eseményeken úgy, hogy közben a pénztárcánkat is megkíméljük.
Mitől lesz egy versenypálya szerethető, vajon támadni vagy védekezni jobb érzés 200 km/órás sebesség mellett? Sok egyéb mellett ezekről a kérdésekről is beszélgettünk a 16 éves Molnár Martin, brit F4-es autóversenyzővel, aki idén a F4 Middle East Championshipben is elindult. Martint az új idényben főszponzorként a One Magyarország Zrt. is támogatja, akik elkötelezettek amellett, hogy a hozzá hasonló fiatalok útját egyengessék.
A Hisense egyik új csúcskészülékét tesztelte Andersen Dávid, a 20 perccel a jövőbe podcast műsorvezetője.
Az Apelso-t választotta magyarországi partneréül a BlackRock alapkezelő az alternatív befektetések területén. Illés István, az Apelso cégtársa elmondta, az együttműködésnek köszönhetően hamarosan az ügyfeleik is részesedhetnek a private markets befektetések dinamikus bővüléséből. A family office és wealth management szolgáltatásokat nyújtó vagyonkezelő további két új alternatív alappal is készül: az épp most induló ingatlanfejlesztésekbe fektető alap mellett egy hedge fund meghonosítását is tervezik.
A mesterséges intelligencia megjelenése teljesen új szintre emelte kapcsolatunkat az autónkkal. De mi is tesz pontosan okossá egy autót? Hogyan idomul az autónk a szokásainkhoz úgy, hogy a legkényelmesebben érezzük magunkat, miközben használjuk? Többek között ezekről a kérdésekről is beszélgetünk a legújabb elektromos Mercedes-Benz CLA modell bemutatása kapcsán a Mercedes-Benz szakembereivel.
Nem igaz, hogy a magyarok ne törődnének az egészségükkel, de a napi hajtásban vagy a korábbi negatív kórházi élmények miatt nem mindig jutnak el időben az orvoshoz. Erről beszélt dr. Köves Béla, a Wáberer Medical Center urológiai központjának vezetője.
A digitalizáció korában egy vállalkozás sikerének egyik kulcsa a technológiai háttér – ennek központi eleme pedig a megbízható, gyors és stabil internetkapcsolat. Legyen szó kis családi vállalkozásról vagy növekedés előtt álló középvállalatról, a gigabites internet mára nem luxus, hanem alapvető üzleti igény.
