A Peugeot bejelentette, hogy hamarosan hálózatról tölthető hibrid változatban is elérhetővé fogja tenni a 3008-as, az 508-as, illetve az 508 SW típusokat.

A Hybrid4 nevet kapott csúcsmodell esetében 300 lóerős rendszerteljesítményt kapunk, amit egy 1,6 literes és 200 lóerős turbós benzinmotor, illetve két darab 110 lóerős villanymotor állít elő. Utóbbi elektromos egységek közül az egyik a nyolcfokozatú automata váltóban, a másik pedig a hátsó tengelynél kapott helyet, így biztosítva virtuális összkerékhajtást. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 13,2 kWh, a 0-100-as gyorsulás szintideje pedig 6,5 másodperc.

A 11,8 kWh-s teleppel szerelt elsőkerék-hajtású normál Hybrid kivitelek esetében egy 1,6 literes és 180 lóerős turbós benzinmotorhoz, illetve egy 110 lóerős villanymotorhoz van szerencsénk, ez esetben a rendszerteljesítmény 225 lóerő.

Az elektromos hatótávolság mindkét esetben mintegy 50 kilométer óra, tehát ezek a francia járgányok hazánkban minden további nélkül megkaphatják a számos kedvezménnyel járó zöld rendszámot. Normál 230 V-os aljzatról mintegy 8 óra alatt lehet feltölteni a lemerült akkumulátort és tisztán elektromos módban 135 km/h a legnagyobb elérhető sebesség.

A Peugeot az ígéretek szerint 2019 őszén kezdi meg az új plugin hibridek, a 3008 Hybrid4, az 508 Hybrid, illetve az 508 Hybrid forgalmazását. A várható ár egyelőre ismeretlen.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.