Jönnek az út szélén ugrálókötelező villanyszerelők?
Az biztos, hogy az újévi fogadalmak között biztosan vezet a többet fogok mozogni ígéret – és jellemzően pont két hétig tartjuk ezt be lelkesen.
Mindenesetre felmérések szerint Angliában például naponta átlagosan közel három órát ülnek az emberek autóban, ennek pedig egyértelműen hátrányos következményei vannak.
Egy csatornázási vállalattal összeállva a Volkswagen haszonjármű-részlege összerakott egy olyan gyakorlatsort, amit akár meg is csinálhatnának a szerelők. A villamossági kábellel ugrálókötelezés és a szerszámosdobozzal végzett nyújtott karú guggolások azért elég erősek.
Egyébként pedig ha valaki ettől kapna kedvet hozzá, akkor rajta, még mindig hasznosabb csinálni valamit, mint nem.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
