A Skoda tavaly novemberben mutatta be a decemberben már sorozatgyártásba is küldött, és nemrégiben Magyarországra is megérkezett új Octaviát. A szedán és kombi változatban készülő típusból most pedig felbukkant a szabadidőautó-változat, a kombira épülő Scout.
Skoda
Elődeihez hasonlóan az új Octavia Scout sem lett igazi terepjáró, de ha elhagyjuk vele az aszfaltozott utakat, jól jöhet a 15 milliméterrel megemelt hasmagasság.
Míg korábban az alapmodell is összkerekes volt, addig mostantól elsőkerék-hajtással is rendelhető az ilyen módon olcsóbban elérhető típus.
Skoda
A belépőszintet a 150 lóerős 1,5 literes TSI benzinmotor, illetve a 115 lovas 2 literes TDI egység jelenti, ezeket hatfokozatú kézi váltóval társítja a gyártó. A lágyhibrid technikájú 1,5 literes TSI e-TEC motor mellé már hétfokozatú duplakuplungos automata váltót szerelnek.
A csúcsot a 190 lóerős 2 literes TSI benzinmotor, illetve a 200 lóerős és 400 Nm nyomatékú 2 literes TDI egység képviseli. Ezen erőforrásokat kizárólag automata váltóval és összkerékhajtással lehet rendelni.
Skoda
Az alapáron 18 colos, felár ellenében pedig 19 colos kerekeken gördülő Octavia Scout csomagtartója 640 literes, ami 30 literes előrelépést jelent az elődhöz képest.
Skoda
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
