Az 5 és 7 üléses változatban készülő felfrissített Renault Espace hibrid hajtáslánca igen szerény fogyasztással kecsegtet.
A Renault két évvel ezelőtt rukkolt elő hatodik generációs Espace modelljével, mely elődjeitől eltérően nem az egyterűek, hanem a divatterepjárók piacán állt hadrendbe.
És most itt a máris felfrissített legújabb változata:
Az új Espace-on a közelmúltban debütált és általunk is alaposan letesztelt Rafale és Symbioz dizájnjegyei köszönnek vissza.
Megújult többek közt a hűtőrács és a lámpákat, illetve a lökhárítókat is átrajzolták a francia tervezők.
Újdonság a Baltic Blue Grey fényezés és a Light Sand Grey utastér szín, ezenkívül pedig a minden korábbinál kényelmesebb első ülések, a csökkentett zajszint és a közel 2 négyzetméteres Solarbay panoráma üvegtető mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Az 5 és 7 üléses kivitelekben készülő, 520-2225 literes csomagterű Espace egyetlen 1,2 literes 3 hengeres turbós benzinmotorra épülő normál hibrid hajtáslánccal érhető el.
A 200 lóerős SUV 4,8 literes átlagfogyasztással bír és a hatótávja eléri az 1100 kilométert.
A spanyolországi Palenciában gyártott felfrissített Renault Espace árát egyelőre nem hozták nyilvánosságra.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
