A Toyota a végsőkig kitart a benzin és az őszinte élményautók mellett
A japán gyártó sportrészlegének vezetője szerint a belsőégésű motorok nem rosszak.
A japán gyártó sportrészlegének vezetője szerint a belsőégésű motorok nem rosszak.
hvg.hu
A Stellantis konszern olasz márkája egy új hot hatch modellel rukkolt elő, mely izgalmasnak tűnik, de sokak bánatára teljesen hangtalan.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik elégedetlenek az új Mustang 5 literes V8-as motorjának 450 lóerő körüli produkciójával.
hvg.hu
Röpködnek a milliárdforintos számlák egy ilyen eset után.
hvg.hu
Jó néhány büntetőpontot is kapott a gyorshajtó sofőr.
hvg.hu
A belső sávban a túlzott tempóval, a középsőben pedig a hirtelen reakcióval volt gond az autópálya-kezelő szerint.
hvg.hu
A kommentátornak is csak egy „jesszusomra” futotta.
hvg.hu
A kompakt szabadidő-autó immár dupla villanymotoros új hibrid hajtáslánccal is elérhető.
hvg.hu
Rögzíti a sebességet, a gázpedál állását és a vezető-segédrendszerek működését.
hvg.hu
Megérkezett a Mythos sorozat első képviselője, a Forma 1 ihlette Mercerdes-AMG PureSpeed.
hvg.hu
A most debütált BMW Concept Skytop a legendás Z8 és az 503 kései leszármazottjának tekinthető.
hvg.hu
A 80-as évek közepén készült Countach LP5000 QV nemcsak a hátán visel jókora légterelőt.
hvg.hu
A 2000 CS a 60-as évek egyik legelegánsabb, krómmal alaposan nyakonöntött túrakupéja, a Z3 M Coupé pedig egy az idő kerekét 25 évvel visszapörgető, őrült formájú/teljesítményű kis méregzsák. A Balaton környékén autóztunk a két bajor időgéppel.
A BYD Atto 3 hatótávja hivatalosan 400 kilométer körül van egy feltöltéssel, és legfeljebb 160-nal lehet vele hajtani.
hvg.hu
A 80-as évekbeli designt és technikát felvonultató ötajtós Mazda lényegében szalonállapotú.
hvg.hu
Lilában pompázott a mákmező, amit muszáj volt közelről lefotózni.
hvg.hu