Bírság vár a gyártókra, mert nem fogynak az e-teherautók
Egyedül a városi buszok terén figyelhető meg a dízel alacsonyabb aránya.
#ACEA
A Volkswagen, a Stellantis és más autógyártók 458 millió euró uniós bírságot kaptak kartellezésért
Az EU trösztellenes hatósága egy jármű-újrahasznosítási kartellt büntetett.
Pörög az európai autóipar: jóval több mint 300 gyár működik a kontinensen
Az európai gépjármű- és alkatrészgyártás óriása továbbra is Németország, az üzemek hatoda itt működik.
Magához tért az európai újautó-piac, és tíz százalék felett bővül
Most a dél-európai nagy piacok húzták leginkább a növekedést.
Meglepő számokat produkált az újautópiac Európában
A legnagyobb piacokon mint a német vagy a spanyol, kétszámjegyű növekedést regisztráltak az elmúlt hónapban.
Több mint egy év után először nem csökkent az európai újautó-piac
Tizenhárom havi rossz széria ért véget augusztusban, és az összes nagy piacon növekedés volt.
Teljesen elfogyott az év végére az európai újautó-piac
Hiába volt az év tavaszán hatalmas növekedés, az év végére kiürült chipkészletek miatt lefagytak a kiszállítások.
Tíz uniós ország van, ahol 100 kilométeren belül nincs egy villanyautó-töltő sem
Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) új adatai szerint a legtöbb EU-tagállam komoly elmaradásban van az elektromos töltőpontok számában.
Majdnem 400 milliárd euró adót szednek be az autósoktól Európában
Mindezt ráadásul csak a tizenöt legfontosabb uniós piacon, amelyben mi benne sem vagyunk.
Meglepően jól teljesít a magyar újautó-piac
Idén februárban kevesebb mint 2 százalékkal csökkentek az eladások tavalyhoz képest.
Az európai átlagnál jobban kezdte 2021-et a magyar újautópiac
Magyarországon az európai visszaesésnek nagyjából a felét produkálta az új személyautók piaca.
Minden harmadik új autó már „zöld" volt Európában az elmúlt negyedévben
A tisztán elektromos hajtású autók eladásai például 500 százalékkal növekedtek 2020 utolsó három hónapjában Németországban.
Negyedével kevesebb új autót adtak el idén az EU-ban
A koronavírus-járvány többek közt az autóiparra is alaposan rányomta a bélyegét.
Az európai átlagnál jobban teljesít a magyar újautó-piac
Novemberben 6,7 százalékkal kevesebb új személyautót értékesítettek itthon, mint tavaly ilyenkor.
A spanyol és az olasz autópiac omlott össze a legjobban idén
Mindkét országban nagyjából 40 százalék a visszaesés eddig. Nálunk 25 százalékos a forgalom csökkenése.
Harmincéves mélypontra került az új autók uniós piaca tavaly
Három évtizedig tartó növekedés fordult meg az elmúlt három évben.
Európa többségében fel, Magyarországon lefele megy az újautó-piac
Októberben már a harmadik egymást követő hónapban emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban éves szinten. A magyar piac egyelőre ezzel ellentétesen mozog, és az egyik legrosszabbul teljesítő.
Már minden negyedik új autó hibrid az unióban
Folyamatos az áttérés az alternatív hajtással is rendelkező autókra.
30 százalékos zuhanással az év legnagyobb visszaesése volt az európai autópiacon
Ez volt a negyedik mínuszos hónap egymás után.
3 millió új autó hiányzik az uniós autópiacról
A biztató szeptemberi hónap után ismét jelentősen csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban.