Európában folyamatosan nő a járműipari üzemek száma az európai gyártók szövetségének kimutatása szerint. Az elmúlt évben az ACEA ipari szövetség szerint 322 jármű-, alkatrész- és akkumulátorgyár működött az EU-ban, az Egyesült Királyságban, Törökországban és Kelet-Európában. Ez előző évhez képest huszoneggyel több.

Térképen az autógyárak.

ACEA

Mindenekelőtt az EU területén nőtt az üzemek száma: tavaly 213 működött belőlük, míg az azt megelőző évben 194 darab. A legfontosabb helyszín Németország 54 gyárral, ebből 24 személygépkocsi és 10 kisteherautó üzem. A németek az akkumulátorgyártásban is első helyen állnak 12 telephellyel, ugyanez vonatkozik a motorgyárakra is, amelyekből 12 van ebben az országban. A legnagyobb teherautó- és autóbusz-telephely Franciaország, 4, illetve 7 üzemmel.

A Nagy Akkubotránytérkép - összegyűjtöttük a gyárak környezetszennyezéseit, baleseteit és szabályszegéseit

Rosszullétek, tűz, robbanás, habzó csatornák, halálos kimenetelű munkahelyi balesetek - az elmúlt másfél évben több alkalommal hallhattunk hasonló híreket az épülő és a már működő akkugyárakról. A beruházások bírálói és az érintett helyiek ezekre is hivatkozva tiltakoznak folyamatosan a beruházások ellen, a kormánypárti politikusok viszont azzal érvelnek, a gyárak a legszigorúbb előírások szerint működnek.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.