Ahogy az egész európai autópiacon, úgy a magyaron is jobban áll mostanság a Peugeot. Modell- és motorpalettát tekintve is sorban jönnek az újdonságok, az elmúlt két évben közel tucatnyi modellel vagy modellváltozattal rukkoltak ki a franciák. Most a menedzserautójuk, az 508-as frissített változata érkezett.
Az idén tölti jeles évfordulóját a Peugeot 205 GTi, a nyolcvanas évek egyik kiváló aszfaltbetyárja. Egy limitált szériás 208-as GTi-vel emlékeznek rá méltóképp, és nem mellesleg egy remek videóval.
Innovatív anyagok, hibrid hajtáslánc és drámai megjelenés jellemzi a Quartz tanulmányautót.
A Párizsi Autószalonon debütál a francia limuzin ráncfelvarrott változata, amin már az újratervezett hűtőrács látható.
A GT felszereltségi szint a legerősebb dízel vagy benzines motor mellé áthangolt futóművet, vagány optikai csomagot és rengeteg extrát kínál.
A PSA Peugeot Citroen és a Fiat Chrysler autóipari konszern cáfolta a Financial Times brit üzleti lap (FT) csütörtöki beszámolóját egyesülési tervükről.
Már a márkák globálissá válása előtt is fontos volt az, hogy egy cégnek logója legyen. Bár a logók az évszázadok során sokat változtak, egyes vállalatok cégérei mégis megőrizték korábbi jellegzetességeiket. Lista a világ 10 legrégebbi céges logójáról.
Új motorokat és átszabott külsőt kapott a francia márka középkategóriás modellje, az 508-as.
Egy 2014-es fejlesztésű Peugeot 208 T16-tal megy a jövőben, a hazai bajnokságban a Turán Frigyes–Zsiros Gábor-kettős. Az autó világszinten is új, mindössze öt van versenykészen egyelőre.
Eddig csak fotókat láthattunk az új Dakar-ralis Peugeot-szörnyetegről, a 2008 DKR-ről, ám a sivatagi rangadóra jövőre visszatérő márka napokon belül megejti majd a kocsi első menetpróbáját. Ezt a különítmény vezérpilótája, a legendás Carlos Sainz árulta el a hvg.hu-nak múlt hétvégén, a Forma-1-es Spanyol Nagydíjon.
A Peugeot RCZ egy olyan szupermodellhez hasonlítható, aki három, rivaldafényben eltöltött év után elrohant egy plasztikai sebészhez, hogy tüntesse el az első ráncokat a szeme alól. Szerencsére az alakja és a dinamizmusa semmit sem kopott az évek alatt.
A franciák kompakt modellje megérdemelten zsebelte be az idei Év autója címet, azonban mindig akadnak kételkedők. A kombi változat elegáns megjelenéssel, kibővült helykínálattal és a kategória egyik legnagyobb csomagterével győzne meg. Benzines- és dízelmotorral is vezettük.
Lehullt a lepel a tereprali világába jövőre visszatérő Peugeot új versenygépéről, a Dakar-ralira szabott 2008 DKR-ről. A nagy bejelentéssel három hete előrukkoló francia gyártó mutat is valamit, meg nem is Carlos Sainz és a motorról autóra váltó Cyril Despres új járgányáról.
Az Exalt tanulmányautót a jövő héten kezdődő Pekingi Autószalonon mutatják be.
Közel két évig dolgoztak Miskolc, Szolnok és Szekszárd környékén.
A Peugeot sokéves szünet után tavaly tért vissza a világ leghíresebb hegyi versenyére, a Pikes Peak felfutóra, ahol Sébastien Loeb űridőt autózott a speciálisan erre épített 208 T16 versenyautóval. A 875 lóerős fenevad magyar tervezőjével, Bocsi Attilával beszélgettünk a kulisszatitkokról a múlt heti Autó motor és tuning show-n egy fél órácskát.
Hónapokon át tartó spekulációhadjárat után végre bejelentették, hogy 2015-től a Peugeot gyári csapattal képviselteti magát a Dakar-ralin. A franciák igazi sztárcsapattal készülnek a világ legnehezebb autóversenyére.
Az elmúlt év egyik legdurvább autója, a Sebastien Loeb által vezetett és a hírhedt hegyi felfutón a Pikes Peaken űridőt teljesítő gép érkezett a hétvégi hazai tuningshowra.
Huszonkét országot képviselő újságírókból álló zsűri a Peugeot 308-nak ítélte a „Car of the Year 2014” címet. Mi tagadás, a francia autóiparnak szüksége volt egy ilyen elismerésre.
Alig több mint 800 kiló, így vélhetően kellően takarékos is a Genfi Autószalonon hivatalosan is bemutatkozó újdonság.
