Nincs könnyű helyzetben, aki manapság középkategóriás szabadidő-autót szeretne vásárolni, hiszen márkapreferencia nélkül nehéz feladat kiválasztani a legjobbat a számtalan vonzónak tűnő ajánlat közül. Megnéztük hát, hogy a mezőnyből mire képes a Mazda nemrég megújult versenyzője csúcsfelszereltséggel, automataváltóval és összkerékhajtással szerelve.
Ráadásul nem is akármilyet, hanem egy SUV-ot.
"Az elmúlt nyolc évnek." Viccen kívül, nem is nagyon volt példa az autóiparban arra, hogy egy típusú autóért, annyira oda legyenek az európaiak, mint a mostanság mindent elborító szabadidő-autókért.
Azt eddig is tudtuk, hogy a britek luxusterepjárója a legek autója, de most egy újabb egyedi kiegészítőt villantott.
A dél-koreai Kia Európában is látványosan nyomul, mostanában a városi terepjárók fűtött keresletű piacán különösen a Sportage jeleskedik. A zsolnai Kia gyárból kigördített suv már eddig is húzómodelljüknek számított. Az elég jól eltalált formatervnek köszönhetően itthon – az olcsóbb Suzuki- és Dacia-modellek után – máris az eladási listák harmadik helyére kúszott fel.
A franciák szabadidő-autójának második generációját 80 országban fogják értékesíteni.
A Pekingi Autószalonon leleplezett CX-4 nyúlánkabb arányokkal és sportosabb tetővonallal rendelkezik, mint a műszaki alapjait szolgáltató CX-5. A most bemutatott modellt várhatóan csak Kínában fogják forgalmazni.
Amellett, hogy megmutatták a franciák az autót, megerősítették, hogy marad a Koleos név.
A leleplezésre nem kell sokat várni, a koncepciót az áprilisi Pekingi Autószalonon mutatják majd be.
Ilyen meglepetésre senki sem számított az amerikaiaktól.
A BMW sofőrje egészen egyedi módját választotta annak, hogy megmutassa, mire jó egy városi terepjáró.
A tervezett időrendnek megfelelően a jövő évi Genfi Autószalonon mutatkozik be az újdonság.
A bajorok lerántották a leplet az X4 M40i sportváltozatról, amely egyben az új fejlesztésű, M Performance TwinPower Turbo soros hathengeres benzinmotor világpremierje is egyben. A 3.0 literes erőforrás maximális, 360 lóerős teljesítményét percenkénti 5800 és 6000 főtengely-fordulat között adja le, míg a maximális nyomatéka 465 Nm.
Teljesen új piacra lépett újdonságával az angol márka, amely bemutatta első szabadidő-autóját, a méretes Bentley Bentaygát.
