Melyik autóval a leginkább elégedettek tulajdonosaik?
A német autóklub az ADAC – amely etalonnak tekintett tesztjei alapján is ismert – közzétette listáját tagjai gépjármű-elégedettségi indexéről.
#ADAC
Csúcsot döntött a német benzinár
Németországban az üzemanyag havi átlagára minden korábbinál magasabbra emelkedett szeptemberben.
ADAC: Bulgária a legolcsóbb tengerparti utazási célpont
A járulékos helyi költségeket is figyelembe véve az európai tengerparti célországok közül Bulgáriában a legolcsóbb a nyaralás – derül ki a német autóklub, az ADAC összehasonlító vizsgálatából.
Audi szendvicsben egy BMW - ezek a legmegbízhatóbb nagy kocsik
A német autóklub április végén közétett 2010-es meghibásodási toplistáját a felső-középkategóriában a két Audi és egy BMW vezetik. Az ADAC sárga angyalai 4,25 millió alkalommal szálltak ki 2010-ben meghibásodott autót javítani. A meghibásodási lista összeállításához ebből kizárólag egy- és hatéves autókra kiterjedően 500 ezres reprezentatív mintát emeltek ki. A mintavételben csak olyan modellek szerepelnek, amelyeket legalább három egymást követő éven keresztül lényeges változtatások nélkül gyártanak, és egy évben legalább 10 ezret helyeztek belőle forgalomba Németországban. A hibák számák és az autó gyakoriságát ötvözve alakították ki azokat a pontszámokat, amelyek alapján rangsorolták az autókat. A lista a 2005-2010 közötti összesített és súlyozott hibák alapján készült.
Top 10: BMW, Audi, Peugeot - ezek a legmegbízhatóbbak
A német autóklub április végén közétett 2010-es meghibásodási toplistáját az alsó-középkategóriában a BMW 1, az Audi A3 és a Peugeot 308 vezeti. Az ADAC sárga angyalai 4,25 millió alkalommal szálltak ki 2010-ben meghibásodott autót javítani. A meghibásodási lista összeállításához ebből kizárólag egy- és hatéves autókra kiterjedően 500 ezres reprezentatív mintát emeltek ki. A hibák számák és az autó gyakoriságát ötvözve alakították ki azokat a pontszámokat, amelyek alapján rangsorolták az autókat. A lista a 2005-2010 közötti összesített és súlyozott hibák alapján készült - ezekbe nem számítanak bele az olyan lerobbanások, amelyeket kifogyott benzin, bezárt kulcs, vagy baleset okozott.
A legmegbízhatóbb autók az ADAC 2010-es listáján
A német autóklub az ADAC 2010-es meghibásodási kimutatása szerint változatlanul a német autók vezetik az autómárkák megbízhatósági listáját. Hat járműkategóriából ötben német autó szerezte meg az első helyezést.
Sokat ígérnek a címkék, de kevés áramot adnak – akkumulátorok tesztje
Minden autós rémálma egy téli reggelen, hogy az önindító meg se nyikkan. Egy hideg téli éjszaka után az akkumulátor minden egyes amperére szükség van. Az új akksikban kevesebb hidegindítási teljesítmény van, mint amennyit a gyártó a külső burkolaton ígér – derül ki az ADAC német autóklub tesztjéből.
Fűtésteszt: nyertesek és vesztesek
Az ADAC német autóklub 2007 óta méri autótesztjeiben a fűtőteljesítményt. A közel 500 teszt során az autóknak mínusz 10 fokra lehűtött hidegkamrában kellett a gyári fűtéssel 22 fokos meleget produkálniuk az utasoknak.
Top 15: a legjobb autómárkák Európában
Újra fénylik a Mercedes-Benz csillaga a német autóipar egén, a márka végzett az ADAC német autóklub 23. alkalommal összeállított autó- és márkaelégedettségi AutoMarxX ranglistán. Az első négy helyen természetesen német márkák szerepelnek, a Volvo letaszította a Skodát a top 5-ből.
Biztonságosak Európa alagútjai - teszt
Az ADAC német autóklub legutóbbi alagút tesztjében 13 európai országot vizsgált. Az eredmény egyrészről igen pozitív: az alagutak üzemeltetői a legutóbbi vizsgálat óta jelentős erőfeszítéseket tettek azért, hogy az építmények minél biztonságosabbak legyenek. Másrészről viszont kiderült, hogy a tökéletesen biztonságos alagútakra még jó darabig várni kell.
Mennyire veszélyes az utánfutó?
Az ADAC német autóklub öt középkategóriás szabadidő-terepjárón és öt kombi autón tesztelte az ESP-rendszerek utánfutó funkcióját. A menetstabilitás szempontjából igen különböző eredmények születtek.
Teszt: 28 téli gumiból csak egy volt kiváló
Hó, latyak, jégborda, vizes útburkolat, aztán újra száraz út: egy jó téli guminak mindez nem probléma. Az ADAC német autóklub és a Stiftung Warentest aktuális tesztjében 28 modell közül csak egyetlen egy kapta meg a legjobb osztályzatot. A két különböző megvizsgált méretosztályban három gumi jó eredményt ért el, ezek elegendő biztonságot nyújthatnak a télre. A kínai termékeknél ugyanakkor nem árt az óvatosság.
Gyerekülésteszt 2010
A gyereküléseket minősítő általános ECE R44/04 szabvány nem foglalkozik az oldalütközések következményeivel. Az ADAC német autóklub tesztjében ezt is figyelembe veszik. Négy szempontból tesztelték az üléseket, közülük a biztonság csak az egyik, bár kétségtelenül a legfontosabb. A használhatóságot, a komfortot és a kezelhetőséget is külön-külön minősítették egy ötfokozatú skálán. Egyértelműen az ADAC tesztjeinek köszönhető, hogy ma már az ülések oldal- és fejvédelmére nagy hangsúlyt fektetnek a gyártók.
Melyik a legjobb tetőbox?
A német ADAC autóklub 8 különböző tetőboxot vett közelebbről szemügyre. A termékek 165 és 360 euró közötti árfekvésűek.
Nem minden gyerekülés biztonságos - teszt
A német ADAC tavaly októberben 5 különböző súlycsoportban 10 gyerekülést tesztelt. A győztes ülés a Brio Primo+Base Isofix lett. Az isofix rögzítésének köszönhetően biztonságosan beszerelhető a járműbe, és a mezőnynél nagyobb védelmet nyújt a legkisebbeknek. Az oldalütközéses töréstesztben egyedül ez az ülés kapta meg a nagyon jó minősítést.
Veszélyesek a babautánfutók – teszt
Egyre többen szerveznek családi biciklis kirándulást. Ma már számtalan olyan eszközt kínálnak a cégek, amelyek megkönnyítik a közös kikapcsolódást. Ahol a gyerekek már idősebbek, ott értelemszerűen mindenki a saját bringáját tekeri. Ahol azonban kicsik a gyerekek, ott utánfutóval, tandemmel vagy úgynevezett vontatórúddal viszik az apróságokat a szülők.
Vadbaleset: olyan, mintha elefánttal ütköznénk - videó
Nem az állatok, sokkal inkább a szembejövő forgalom a kockázati tényező a vadak által okozott közlekedési balesetek esetében – állapította meg az a vizsgálat, amelyet az ADAC bonyolított le, miután Németországban egyre több az ilyen jellegű incidens.
Értékállósági ranglista: nem német és nem japán az első
Az autóvásárlók elsősorban a minőségre fektetik a hangsúlyt, és másodsorban a márkára. Ha azonban az egyes modelleket összehasonlítjuk, a kisautók értékállóbbaknak bizonyulnak a használtautó-piacon, mint a nagyobb kategóriák. Ez a legszembetűnőbb eredménye az ADAC német autóklub legfrissebb, az autók értékállóságát kutató felmérésében. A legnagyobb európai autópiacról számos felmérés születik. Mi ezúttal a német autóklub 2009-es AutoMarxX vevőelégedettségi listáiból válogattunk.
Féljenek a gyalogosok a terepjáróktól?
Tesztek bizonyítják, hogy a modern egyterű terepjárók (SUV) jobban védik a gyalogosokat, mint elődeik. Az ADAC német autóklub összevetette a legfrissebb törésteszt eredményeket.
Hogyan szállítsuk biztonságosan a karácsonyfát?
A hanyagul rögzített karácsonyfa az autótetőn életveszélyes lövedékké válhat. Ez derül ki az ADAC német autóklub aktuális töréstesztjéből.