Kutyát sétáltatni Ladával? Nagykátán ez se kihívás
Újabb furcsa videó a magyar közutakról.
A brutális áremelkedésről szólt az elmúlt négy év, de ahogy eltérnek az emberek vásárlási szokásai, úgy érezhettük eltérőnek az inflációt is. Kiszámoltuk, mekkora a különbség egy gyakran és egy soha nem autózó ember, egy távhővel és egy gázzal fűtő család, vagy épp egy gyerektelen és egy szülő inflációérzékelése között.
Gyorsan rövdire zárta a történetet a rendőrség.
HVG
Hatalmas volt a füst.
HVG
A BMW első szuperpotens CS kombijaként jegyzett M3 CS Touring itthoni alapára bőven 55 millió forint felett alakul.
HVG
Európa, a világ második legnagyobb elektromosjármű-piaca visszatér az eladások növekedéséhez – jósolja egy kutatócég.
HVG
Összesen 38 darabot gyártottak a kocsiból.
HVG
Nem, ezúttal kivételesen nem egy újabb VW-alapú elektromos fejlesztést mutatott be a Ford.
HVG
Itt, Európában már csak hibrideket forgalmaznak.
HVG
A Toyota közel 11 millió új autót értékesített tavaly, így könnyen megelőzte a második helyezett VW-t.
HVG
A közel 700 Nm-es csúcsnyomatékú új dízel BMW X3 átlagfogyasztása nem éri el a 7 litert.
HVG
Jöhetnek az ügyfelek Üzbegisztánból, Kazahsztánból, Tádzsikisztánból, Türkmenisztánból és Kirgizisztánból is.
HVG
Rekorddöntésre készülnek vele.
HVG
Ki gondolná, hogy 2025-ben még ilyen egyszerű trükkök működnek.
HVG
Érdekes jövőkép: úgynevezett Havanna-effektus jöhet Európában.
HVG
Kevesebb tiszta hajtás kell. A VW már le is fújta, hogy elektromos autót vigyen az USA-ba.
HVG
Ilyen autókat vár a többség a Fiattól.
HVG
A nem 400 és nem is 800, hanem 926 V-os architektúrájú Lucid Gravity akár 400 kW-tal is tölthető.
HVG
A legdrágább helyen, a bejárat előtt várakozik egy éve.
HVG