Ezt a Porschét viszik, mint a cukrot: elkészült az egymilliomodik Macan
Míg a 911-es sportkocsiból 54 év alatt gyártottak le egymillió példányt, a Macan ugyanezt a szintet 12 év alatt megugrotta.
#autógyártás
Először zár be Kínában gyárat a Volkswagen, 17 év után állnak le a gépek
Az üzemeik alig fél gőzzel termelnek.
Továbbra is mélyrepülésben az ipar, de legalább az akkugyártás mutatott némi életjelet
Kiadta a KSH a részletes májusi adatokat, kicsit nőtt az ipari export, 6 százalékkal az autógyártás. Az akkugyártásnál csak annak lehet örülni, hogy már nem folytatta a hónapokon át tartó mélyrepülést.
Árháború, túltermelés, veszteség: az elektromosautó-gyártók temetője lesz Kína?
Pár év és vélhetően elsöpri a piaci verseny a kínai e-autómárkák nagy részét.
Európai gyárat tervez egy újabb kínai autógyártó, már keresik a helyszínt
Tavaly 2,2 millió járművet adtak el.
Vissza a múltba: 1949-es szintre zuhant a brit autógyártás
Akkoriban diktálták a tempót, míg most reménytelennek tűnik a felzárkózás.
Megrogyott a román újautó-piac, mert nem indult el a beígért roncsautóprogram
Júniusban alig 10 ezer autót adtak át, ami az egy évvel korábbi fele.
Veszélyben egy klasszikus brit autómárka angliai gyártása?
Felmerült, hogy Amerikába költözik a Lotus.
Nem bírják a versenyt a kínaiakkal – a szabályok enyhítését kérik az európai autógyártók
Miközben már büntetővámokkal is védik az európai márkákat.
A V8-asok hazájában valójában a Tesla a király - ezek a legamerikaibb autók
Ha tényleg a Made in USA számít.
„Nulla érdeklődés” – a Ferrari elhalasztja második elektromos autója érkezését
Az elsőt viszont bemutatják idén.
Fejlesztési kényszer, lyukra futás, visszaszorulás: óriási kihívásokról vallottak az elektromosautó-iparba bekapcsolódni akaró magyar beszállítók
A magyarországi potenciális beszállítók tapasztalatai alapján a villanyautók (EV) gyártására való átállás sokszor inkább vergődésnek tűnik. A cégek az EV-iparban való szerepvállalásának lehetőségeit és realitásait mérte fel egy friss magyar kutatás.
Kíváncsi, hol tart az autóipar?
Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a Hungexpo-n. A pavilon csaknem 80 százaléka már foglalt, így mindenki, aki kilátogat az eseményre számos újdonságra és érdekességre számíthat. Baranyai Gergő kiállításigazgatóval beszélgettünk.
Terv szerint érkezhet az első elektromos Suzuki, leállás sem fenyeget Esztergomban a kínai korlátozások miatt
Erre az évre a hazai piacon enyhe növekedésre számít a Suzuki, amely rövid távon nem tart a BYD és a BMW idén startoló gyártásától sem. A cég tavalyi eredményeit bemutató sajtótájékoztatón az is kiderült, tervezik-e tisztán elektromos autók gyártását Esztergomban.
Exkluzív: titokban vezettük a forradalmat indító első debreceni BMW-t
Vadonatúj dizájn, panorámavetítős műszerfal, akár 900 kilométeres hatótáv, brutális töltési sebesség és AI által automatizált töltőfedél. Kipróbáltuk a az első magyar gyártású BMW-t, a bajor gyártónál új fejezetet nyitó Neue Klasse iX3-at.
Leállt a Suzuki Swift gyártása a kínai korlátozások miatt
Megszigorították a ritkaföldfémek és mágneses anyagok kivitelét, ami lassan globális ellátási gondokat okoz az autóiparban.
Egy év alatt a negyedére esett vissza a Magyar Suzuki nyeresége
Magyarországról jó eladási számokat kapott a Suzuki, külföldről viszont sokkal kevesebb pénz érkezett be.
BMW, Mercedes, VW: külön vámmegállapodásért lobbiznak Amerikában
Jóváírást akarnak az odaát gyártott autóik után.
Agresszívan rúgja rá az ajtót Európára a BYD, a magyarországi terjeszkedés a leglátványosabb
A kínai autógyártó szédületes tempóban tarolná le az Európai Unió piacát, ebben játszhat kulcsszerepet a szegedi gyár és a budapesti fejlesztési központ. De felmerülhet egy újabb akkugyár telepítése is.
Részben elviszik az Audi Q3 gyártását Győrből
A német cég főüzemével osztoznak majd a gyártáson.