A V8-asok hazájában valójában a Tesla a király - ezek a legamerikaibb autók
Ha tényleg a Made in USA számít.
#autógyártás
„Nulla érdeklődés” – a Ferrari elhalasztja második elektromos autója érkezését
Az elsőt viszont bemutatják idén.
Fejlesztési kényszer, lyukra futás, visszaszorulás: óriási kihívásokról vallottak az elektromosautó-iparba bekapcsolódni akaró magyar beszállítók
A magyarországi potenciális beszállítók tapasztalatai alapján a villanyautók (EV) gyártására való átállás sokszor inkább vergődésnek tűnik. A cégek az EV-iparban való szerepvállalásának lehetőségeit és realitásait mérte fel egy friss magyar kutatás.
Kíváncsi, hol tart az autóipar?
Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a Hungexpo-n. A pavilon csaknem 80 százaléka már foglalt, így mindenki, aki kilátogat az eseményre számos újdonságra és érdekességre számíthat. Baranyai Gergő kiállításigazgatóval beszélgettünk.
Terv szerint érkezhet az első elektromos Suzuki, leállás sem fenyeget Esztergomban a kínai korlátozások miatt
Erre az évre a hazai piacon enyhe növekedésre számít a Suzuki, amely rövid távon nem tart a BYD és a BMW idén startoló gyártásától sem. A cég tavalyi eredményeit bemutató sajtótájékoztatón az is kiderült, tervezik-e tisztán elektromos autók gyártását Esztergomban.
Exkluzív: titokban vezettük a forradalmat indító első debreceni BMW-t
Vadonatúj dizájn, panorámavetítős műszerfal, akár 900 kilométeres hatótáv, brutális töltési sebesség és AI által automatizált töltőfedél. Kipróbáltuk a az első magyar gyártású BMW-t, a bajor gyártónál új fejezetet nyitó Neue Klasse iX3-at.
Leállt a Suzuki Swift gyártása a kínai korlátozások miatt
Megszigorították a ritkaföldfémek és mágneses anyagok kivitelét, ami lassan globális ellátási gondokat okoz az autóiparban.
Egy év alatt a negyedére esett vissza a Magyar Suzuki nyeresége
Magyarországról jó eladási számokat kapott a Suzuki, külföldről viszont sokkal kevesebb pénz érkezett be.
BMW, Mercedes, VW: külön vámmegállapodásért lobbiznak Amerikában
Jóváírást akarnak az odaát gyártott autóik után.
Agresszívan rúgja rá az ajtót Európára a BYD, a magyarországi terjeszkedés a leglátványosabb
A kínai autógyártó szédületes tempóban tarolná le az Európai Unió piacát, ebben játszhat kulcsszerepet a szegedi gyár és a budapesti fejlesztési központ. De felmerülhet egy újabb akkugyár telepítése is.
Részben elviszik az Audi Q3 gyártását Győrből
A német cég főüzemével osztoznak majd a gyártáson.
Tizenkétszer kisebb a munkaerőköltsége egy autó legyártásának Romániában, mint Németországban
Kína pedig mostanra korántsem olyan olcsó, mint volt.
KSH: Az akkugyártás teljesített legrosszabbul az egész magyar iparban, 41 százalékkal zuhant vissza
A járműgyártás már jobban teljesített, mint egy éve, de az akkugyártás továbbra is borzasztó számokat produkál. Csak azért lehetett pont ugyanolyan a magyar ipar összteljesítménye, mint egy éve, mert ezúttal kettővel több munkanap volt.
Leépítés, gyárbezárás, visszavont beruházás – válságüzemmódban működik a Nissan
Az elhibázott EV-stratégia és a gyenge kínai eladások miatt is szenved a japán gyártó.
Irányt vált a BYD, nem csak villanyautókat gyártanának Magyarországon
Gyorsan reagálnak a változó keresletre a kínaiak, és a hibrideken még büntetővám sincs.
Nagy pofont kap Trumptól a magyar járműipar
A Donald Trump amerikai elnök által a járműipari termékekre kivetett 25 százalékos vám Németország, Ausztria és a visegrádi országok autóiparát, továbbá Mexikót, Kanadát, Dél-Koreát és Japánt érintheti a leginkább a bécsi nemzetközi gazdasági tanulmányok intézetének (Wiener Institut für Internationale Wirtschaftsvergleiche, WIIW) számításai szerint. A várható exportcsökkenés alapján Magyarország hatodik a vesztesek listáján.
Nem veri nagydobra a Mercedes, hogy a vezére rendszeresen találkozik Orbánékkal
Az autógyártó jelentős kapacitásokat helyezne át Németországból Magyarországra.
Több mint 60 százalékkal estek a Tesla-eladások a németeknél
Miközben az elektromos autók piaca jelentősen nőtt, addig a Teslák népszerűsége jelentősen csökkent Németországban.
Év Magyar Autója 2025: esztergomi Suzuki, olcsó Dacia és 727 lóerős BMW a díjazottak között
A független hazai újságírókat felvonultató szakmai zsűrin kívül a közönség is leadhatta a voksait – jövünk a győztesekkel.