A továbbra is csökkenő európai autópiacon a Renault bizonyult május nyertesének, derül ki a JATO Dynamics összefoglalójából. A magyar piacnál csak a görög, a német és a szlovák teljesített gyengébben Európában májusban. Éves szinten mi vagyunk a mélypont.
A tavalyi válságos év után kezd magára találni a világ és Európa autópiaca. Egyes régiókban szárnyal az új autók eladása. Európa és az európai gyártók számára rossz hír, hogy a roncsprémiummal eddig lélegeztetőgépen tartott német piac haldoklik, ott óriási a visszaesés. Ennek ellenére a német autók jól fogynak világszerte, a német prémium márkák tőkéje egyre csak hízik. A VW az első negyedévben 95 százalékos (433 millió euró) nyereségpluszt könyvelt el.
Európában 7,4 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett gépkocsik száma áprilisban az egy évvel korábbihoz képest. Az új autók iránti kereslet 10 hónapja először csökkent.
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) szerint enyhén lassulni látszik a gépjármű forgalomba helyezések visszaesése, júniustól pedig élénkülés várható.
Átlagosan feleannyi új gépjárművet helyeztek forgalomba az idei év első negyedévében Magyarországon, mint a tavalyi hasonló időszakban - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
2009-ben a kínai autópiac 46 százalékkal bővül és elérte a 13,6 milliós darabszámot. 8,6 millió kínai tavaly vásárolta meg élete első autóját. Idén a szakértők tízszázalékos növekedést jeleznek előre, ami azt jelenti, hogy a piac 2010-ben elérheti a 15 millió darabot.
Az amerikaiak csaknem egyharmada szerint a Toyota személyautói nem biztonságosak − derült ki a USA Today napilap és a Gallup közös felméréséből.
Egymilliárd euró bevételt remél 2010-ben az Automobile Dacia gépkocsigyártó az új terepjárómodelljének értékesítéséből, ami iránt már most nagy az érdeklődés, noha csak márciusban mutatják be hivatalosan.
A JATO Dynamics legfrissebb újautó-piaci adatai arra engednek következtetni, hogy a meghosszabbított roncsprogramoknak köszönhetően a nyugat-európai vevők autóvásárlási kedve nem csökkent januárban. Sőt, tovább folytatódott a decemberi aktivitás, mely a januári eladási számokat 14,9 százalékkal javította meg a tavaly januárhoz képest.
Bár Európa legtöbb országában januárban már a második hónapja több új autót értékesítettek, mint egy évvel korábban, Magyarországon nemcsak hogy csökkentek az eladások, de a visszaesés mértéke is a legnagyobb, több mint 50 százalékos volt - derül ki a Jato Dynamics nemzetközi autóipari piackutató cég legutóbbi adataiból.
Kiemelten fontos lehet az üzemanyag-hatékonyság az új autót vásárlóknak, mivel a KPMG felmérése szerint a következő öt évben elsősorban ennek alapján hozzák majd meg döntéseiket a vevők.
A Ford és General Motors amerikai autógyár erőteljes, két számjegyű forgalomnövekedést ért el januárban az egy évvel korábbihoz képest, a Toyota viszont 1999 óta a legrosszabb eladási mutatót könyvelte el - jelentette szerdán az ABC News hírtelevízió.
A bíróság elrendelte a gépjármű-kereskedő Csiki-Bege Kft. felszámolását – írta a Napi Gazdaság.
Európában újra csökkennek az autóeladások, de a kínai, indiai és brazil piac folytatódó növekedésének és az USA magához térésének köszönhetően az iparág egészének teljesítménye már javul.
Tavaly 32,4 százalékkal visszaesett a teherautók és buszok eladása Európában, ami – szakértők szerint – a gazdasági válság egy újabb egyértelmű bizonyítéka.
Magas értékesítési számokkal zárta a 2009-es évet Európa legtöbb autógyártója, azonban már láthatók a jövőbeni bizonytalanság jelei – derül ki a JATO Dynamics 2009-es teljes éves jelentéséből.
Tavaly rekordot döntöttek a Skoda eladásai, ami jórészt a külföldi kereslet megugrásának köszönhető, mert otthon visszaestek az eladások.
Az Európai Unióban 16 százalékkal több új autót helyeztek forgalomba decemberben, mint egy évvel korábban. Franciaországban 50 százalékos, Nagy-Britanniában mintegy 40 százalékos volt a növekedés – közölte az európai autógyártók szövetsége (ACEA) pénteken.
Szlovákiában tavaly a gépkocsi értékesítések száma az autóipart különösen érzékenyen érintő gazdasági válság ellenére is emelkedett: éves összevetésben 74 717 autót adtak el, 7 százalékkal többet mint 2008-ban - közölte a szlovák autóipari szövetség, a ZAP szerdán.
A Mini a legértékállóbb autómárka a német ADAC autóklub felmérése szerint. A jelenleg a BMW-hez tartozó brit márkát sorrendben a Land Rover, a Skoda és a Porsche követi az értékmegőrzés szempontjából.
