Tripla élvezet: két turbó és egy kompresszor a BMW motorján
Turbólyukat egész biztosan nem lehet érezni vezetés közben, az akár 1000 lóerő mindig késlekedés nélkül rendelkezésre áll.
#BMW M3
V8-as motort és hátsókerék-hajtást kapott az új Mini
A politikailag abszolút nem korrekt szélsebes kisautót először Goodwoodban lehet majd élőben megtekinteni.
Videón a szupersportos új BMW M3 CS
Az M3 Competitionnél is gyorsabbnak ígérkező modellt már javában tesztelik a Nürburgringen.
Mindig van feljebb: jön a BMW M3 CS
Érkezik a megoldás azoknak, akik még az M3 Competitiont is egy kicsit ingerszegénynek tartják.
Magyarországon az első összkerekes BMW M3 és M4
A bajor gyártó budapesti rendezvényén jártunk, ahol az M3 korábbi generációi és a legújabb versenyszimulátor mellett az M3 Competition xDrive és az M4 Competition xDrive hazai árával is megismerkedtünk.
Finom agresszió: meghajtottuk az új BMW M3/M4 Competitiont
Turbólyukat még hírből sem ismer az új sportmotor, ami jelen esetben csak a hátsó kerekekre szabadítja rá 510 lóerős teljesítményét. Az új M3 és M4 meglepően civilizált, illetve politikailag kevésbé korrekt oldalaival a Balaton-felvidéken ismerkedtünk meg.
Újabb szentségtörés: itt az összkerekes BMW M3 és M4
A szedán és a kupé most debütált xDrive változatai minden korábbinál jobban gyorsulnak és hátsókerék-hajtású móddal is rendelkeznek.
Kémfotók: javában hóban csapatják a BMW M3 sportkombival
Az 510 lóerős puttonyos bajor hivatalos leleplezésére várhatóan még az idén sor fog kerülni.
Íme a MotoGP 2021-es szupersportos BMW M biztonsági autói
A három M-es sportkocsin kívül a gyártó első M-es motorkerékpárja is a csapat részét képezi.
620 lóerő már elég lesz az új BMW M3/M4-ben?
Itt a megoldás azok számára, akik eddig esetleg túl visszafogottnak találták a bajor sportmodellek produkcióját.
Japán válasz a BMW M3-ra: itt a 479 lóerős új Lexus IS
A sportszedán hátsó kerekeit egy feltöltő nélküli méretes V8-as benzinmotor hajtja.
A Cadillac a BMW M3-ra is ütős választ adott
A márka új kompakt sportszedánja kevesebb mint 4 másodperc alatt tudja le a 0–100-as gyorsulást.
A BMW M sportmodelleket viszik, mint a cukrot
A bajor márka legizgalmasabb és messze nem olcsó autói a koronavírus-járvány ellenére is igen jól fogynak.
Megkezdődött az új BMW M3 és M4 gyártása
A vásárlók várhatóan márciusban vehetik át az első példányokat.
Fekete szín a megoldás az új BMW M3-as túlméretes hűtőrácsaira
A BMW nemrég mutatta be két legnépszerűbb sportmodelljének legújabb generációját. Sokan azóta is nehezen emésztik meg az új M3-as és a kétajtós kupé M4-es orrészén lévő gigantikus veséket.
Őrült részletekkel lehet még jobban feldobni az új BMW M3/M4-eket
A márka rengeteg extrát mutatott be legújabb sportkocsijaihoz.
Melyik tetszik jobban, a régi vagy az új BMW M4?
Talán nem járunk messze az igazságtól, ha azt állítjuk, hogy a kifutó modell frontrésze kevésbé megosztó.
Hivatalos: itt a teljesen új BMW M3 és M4
Az 510 lóerős csúcsmodell kevesebb, mint 4 másodperc alatt lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra.
Kiszivárgott gyári fotók: íme a szerdán debütáló új BMW M3 és M4
Kiviteltől függően 480-510 lóerősek lesznek az újdonságok.
Füstös kedvcsináló képeken a szerdán debütáló új BMW M3 és M4
Már csak két napot kell várnunk a bajor gyártó 500 lóerősnek ígérkező sportmodelljére.