Történelmi lépés: BMW-motor kerülhet a Mercedesekbe
Mostanság, úgy tűnik, bármi megtörténhet.
Egymásnak eresztettük a Mercedes E-osztály 6 hengeres legerősebb verzióját és az 5-ös sorozatú BMW V8-as szívű legsportosabb kivitelét, melyek közös vonása a szuperpíszí és ólomnehéz plugin hibrid technika. Győzzön a jobbik!
Elképesztő hegyvidékek, érintetlen termálforrások, gyönyörű tengerpartok, időutazásra hívó történelmi helyszínek, a maga módján bájos hangulat és nyomott árak. A Balkánon tekeregtünk közel két hetet egy 5-ös BMW-vel, jövünk a színes élménybeszámolóval.
A BMW M850i Edition M Heritage az E31-es régi 8-as szériának állít emléket.
HVG
A bajor gyártó közvetlen ellenfelet állíthat a több évtizedes múltra visszatekintő Mercedes G-osztálynak.
HVG
A helyszínről öt embert vittek kórházba.
HVG
Az autóban hárman, a buszon ketten voltak.
HVG
Az év végétől egyébként sem gyártanak többé autókat a saját műhelyükben.
HVG
Nem sok közös vonás fedezhető fel a jelenlegi 6 hengeres és az érkezőben lévő villanyos új BMW M3 között.
HVG
A nagy teljesítményű benzines BMW-erőforrások rajongóinak nincs okuk az aggodalomra.
HVG
A biturbó V8-ra épülő plugin hibrid hajtásláncban sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
HVG
Van kereslet a minél egyedibb darabokra.
HVG
A vezetési élményre kihegyezett BMW M2 hamarosan még komolyabb tempóra lesz képes.
HVG
Vázoljuk, hogy körülbelül hogyan fest majd a Neue Klasse vonalakat felvonultató új BMW X5 M.
HVG
Megérkezett a BMW CE 04 elektromos robogó legújabb változata.
HVG
Az 530 lóerős 6 hengeres biturbó motorral szerelt élményautó a Zöld Pokolban bizonyította rátermettségét.
HVG
A vadonatúj BMW M2 CS iránt a vártnál nagyobb vásárlói érdeklődés mutatkozik.
HVG
Az első tulajdonosa által árult BMW 630 CS eddig kevesebb, mint 10 ezer kilométert hagyott maga mögött.
HVG
A bajor gyártó talált még néhány eddig szunnyadó kilométert az olcsóbb i4-esek hajtásláncában.
HVG