Egy egyedi termékeket forgalmazó vállalkozó elmondta, hogy a személyre szóló ajándékok esetén a késés miatt át nem vett áruk végleg rajtuk maradnak majd, amiből brutális veszteségük lesz.
Bár csupán Budapest egyes kerületeiben döcög a DPD kiszállítása, a kormányhivatal és a GVH mégis arról beszél, hogy a gonosz futárcégek épp most tennék tönkre a magyar gyerekek karácsonyát. Problémák persze vannak, de az e-kereskedelmi szereplők az ilyen hírekre már a szemöldöküket se vonják fel. Ám ha folytatódik a jelenlegi trend, abba több futárcég is belerokkanhat.
Nagy a forgalom a csomagküldő szolgálatoknál, ezt érdemes szem előtt tartani.
Napokkal azután, hogy komolyabb fennakadásokról, telített automatákról érkeztek hírek, bejelentették, hogy már GLS-automatákba is érkezhetnek DPD-s csomagok.
Telített csomagautomatákra és az érdemi tájékoztatás hiányára panaszkodnak a DPD futárszolgálat felhasználói. A cég szerint előfordulhatnak kilengések a rendszerben, de minden esetben értesítik valahogy a felhasználókat.
Hatalmasra nőtt a Kínából online rendelt csomagok száma Ferihegyen, talán a kormány Kínához dörgölőzésének köszönhetően is. Az innen Európa felé továbbgördülő kiscsomag-özön okozott is káoszt a szállítócégeknél, de már épül a kiszolgáló infrastruktúra. Az üzleti lehetőségre kínai cégek mellett a kormányzattal közeli kapcsolatokat ápoló tőke is rárepült.
Még mindig sok ipari-logisztikai ingatlan épül, miközben kevés a bérlő. A kihasználatlansági ráta hamarosan 15 százalékra nőhet, ám főleg a régebbi csarnokok lesznek bajban, a modernekre nagy az igény.
A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint a webáruházak és a csomagszállítók gyakran nem tájékoztatják megfelelően a lakosságot.
Nem sok mozgástere van egy futárcégnek egy olyan hatalmas távol-keleti webáruházzal szemben, mint a Temu. A Packeta is inkább csak állja a sarat, és várja, hogy elüljön a népharag, és örül, hogy az iskolakezdési roham után, de még bőven a karácsonyi főszezon előtt derült fény arra, milyen sérülékeny a rendszere.
Az állami vállalat küzd a kötelező postai csomagszállítás bevezetésével, pedig a webshopok jó része különféle fantázianevű pluszdíjakkal riasztja a vásárlókat. A Posta állítja: a minőség megfelelő.
Kellemetlen meglepetés.
Az új csomagszállítási rendszer lényege lenne, hogy a futár- és postaszolgáltatás környezeti terhelését csökkentsék.
Már több esetben is teljesen más, filléres terméket kaptak az Amazonról rendelők, most egy laptop helyett érkezett némi keksz egy vásárlóhoz.
Jócskán felgyorsítja szállításait a Kifli.hu, egyben további fejlesztéseket tervez a magyar piacán. Mint azt Gabriel Makki, a vállalat ügyvezetője elmondta, a cég Magyarország minden sűrűn lakott részét bevonná a szolgáltatási körbe, ennek fontos következő lépéseként a kereskedő vállalat egy új elosztóközpont megnyitását tervezi.
Kimondottan a balesetveszélyes, monoton logisztikai munkakörökre szánja a Digit nevű robot új változatát az Agility Robotics.
Gyűlnek a panaszok az Amazonra Angliában, van, akinek egy 2000 fontos, azaz körülbelül 900 000 forintos rendelése helyett érkezett egy pár olcsó cipő. Az illető annak ellenére sem kapta vissza a pénzét az e-kereskedelmi vállalattól, hogy bizonyítékai voltak arra, hogy valóban ezt a csomagot vette át. Az Amazon az esetek kivizsgálását ígéri.
Először rakomány nélkül tesztelték a megoldást, a 15 kilométeres utat 14 perc alatt tették meg.
A WeRide cég azt állítja, hogy az övék az első négyes szintű önvezetéssel működő áruszállító szolgáltatás Kínában.
A magyar fejlesztést Chile a bányatechnológiában használja, Argentínában PCR-teszteket és vérmintákat szállítanak a speciális dobozban, októbertől pedig a szaúdi egészségügyi minisztérium is a megrendelők között lesz.
A férfi egyszer éppen annak kínálta a csomag tartalmát, aki feladta azokat.
