Hazánkban a legújabb zöld rendszámos Opel
A francia PSA-hoz került német márka megkezdte a plugin hibrid hajtásláncú Grandland X hazai forgalmazását.
A francia PSA-hoz került német márka megkezdte a plugin hibrid hajtásláncú Grandland X hazai forgalmazását.
hvg.hu
A felvétel készítéséhez használt filmes technika sokkal többet fejlődött, mint maga az autó.
hvg.hu
A jövő héttől rendelhető új kompakt divatterepjáró a hibrid technológia és a magasabb alapfelszereltség miatt drágul. Automataváltó viszont egyelőre nincs hozzá, zöld rendszám pedig egyáltalán nem igényelhető rá.
hvg.hu
Ismét megújult a hazai piacon olyannyira népszerű kompakt divatterepjáró, mely mostantól már csak lágyhibrid hajtással készül.
hvg.hu
A Skoda Kamiq Scoutline minden korábbinál terepesebb járgánynak tűnik, de összkerékhajtás még így sincs benne.
hvg.hu
Megérkezett Európába a japán gyártó hazánkban zöld rendszámozható divatterepjárója.
hvg.hu
A Hyundai égisze alá tartozó luxusmárka leleplezte első termékét a divatterepjáró kategóriában.
hvg.hu
Immár Magyarországon is elérhető a nemrégiben leleplezett GLB csúcsváltozata, amire minden további nélkül igényelhető a 7 üléses nagycsaládos állami támogatás.
hvg.hu
Az amerikai piacon nem lenne túl népszerű az európai gázolajos erőforrás, így ott benzines V8-cal szerelik a divatterepjárót.
hvg.hu
Az elmúlt esztendőben minden korábbinál több SUV talált gazdára Németországban.
hvg.hu
Kipróbáltuk, hogy milyen a hagyományos BMW-értékekkel szakító új 1-es, és azt is megnéztük, hogy miben különbözik tőle a divatterepjárósra faragott új X1-es.
A vízszintbe dönthető első ülésen nemcsak szuperkényelmesen, hanem maximális biztonságban utazhatunk.
A szupersportos csúcsmodell közel kétszer annyiba kerül, mint egy alap Q8-as.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy hogyan festhet az olasz sportkocsi-gyártó első SUV modellje.
hvg.hu
Az RS Q3 lényegében úgy lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra, mint egy hamisítatlan sportkocsi.
hvg.hu
Ezzel a gázolajos SUV-val bőven 5 másodperc alatt le lehet tudni a 0-100-as gyorsulást.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik a 650 lóerős alapmodellt egyszerűen túl gyengének találják.
hvg.hu
Az újdonság sportosabb az alapmodelleknél, de gyengébb a csúcskategóriás kivitelnél.
hvg.hu
Az újdonság révén egy feltöltéssel akár 50 kilométert is meg lehet tenni tisztán elektromosan.
hvg.hu
A stuttgarti gyártó kupésra faragott SUV modelljének új generációja immár Magyarországon is elérhető.
hvg.hu