Az RS Q3 lényegében úgy lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra, mint egy hamisítatlan sportkocsi.
Az Audi RS Q3 hazai alapára 18,78 millió forint. Összehasonlításképp, a legolcsóbb Q3-as, a 150 lóerős motorral és hatfokozatú kéziváltóval szerelt 35 TFSI kivitel 9,65 millió forintba kerül.
Az alapáron hétfokozatú S-tronic automataváltóval, illetve Quattro összkerékhajtással szerelt RS Q3 4,5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet. Alaphelyzetben 250 km/h a végsebesség, de 575 ezer forint ellenében csak 280 km/h-nál szabályoz le az elektronika.
Az 1 centiméteres ültetést kapott sportfutómű mellett említést érdemel többek közt az áthangolt kormányzás, a nagyteljesítményű fékrendszer, az adaptív futómű, a sportos hangzású kipufogó, illetve a 20-21 colos kerekek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikai haszonszerzést szolgáló, észszerűtlen beavatkozások sorába illik a készpénzfizetés alkotmányos joga. A szabályok ráadásul néhol nem is egyértelműek, és komoly versenyhátrányt okozhatnak a magyar piaci szereplőknek.
A péntek reggel, megszokott módon miniszterelnöki interjúval indul a Kossuth Rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában.
Az elmúlt években némileg átrendeződtek Adnan Polat magyarországi befektetései.
Magyar Péter felemelkedése önmagában csak az egyik oka annak, hogy a miniszterelnök alatt szemlátomást inog a szék.
Magyar Péter ingatlanok, festmények, autó és pianínó mellett még egy 20 forint névértékű 4iG-részvényt is feltüntetett.
