Demonstrációra készülnek a magyar fuvarosok, mert ellehetetlenítik őket az ukrán versenytársak
Megengedőbb az ukrán fuvarozókkal az uniós szabályozás a háborús helyzet miatt. A magyarok szerint ezzel visszaélnek, és olcsóbban viszik a fuvarokat.
#logisztika
A világon elsőként Békéscsabán húzta fel szabadtéri digitális raktárát a Wienerberger
A világon elsőként Békéscsabán építette ki legújabb raktárirányítási megoldását a Wienerberger. A vállalat szerint a beruházás forradalmasítja a raktárkezelési folyamatokat, eredményeként már kültéren is digitálisan nyomon követhető az összes termék. Ez amellett, hogy papírmentes és időjárásálló, jelentősen felgyorsítja a kiszolgálási és a raktározási folyamatokat, valamint minimalizálja a hibalehetőséget és csökkenti a működési költségeket. A gyártója a pilot sikere után többi országban is tervezi bevezetni a rendszert.
Nagy fába vágja a fejszéjét az Amazon: maga állít elő hidrogént, hogy azzal hajtsa a járműveit
Hidrogénüzeműre állítaná át a villástargoncáit az Amazon, és ehhez már meg is tették az első lépést az egyik telephelyükön egy hidrogénelőállító berendezéssel.
Ukrajnából kap konkurenst a Magyar Posta
Az ukrán Nova Post megnyitotta első magyarországi fiókját Budapesten és elindította futárszolgálatát. Fő célcsoportjuk az ukrán ügyfelek, köztük a menekültek.
A kormány segédkezet nyújt a fuvarozóknak a saját adóemelése miatt
A fuvarozók több pénzt igényelhetnek vissza az üzemanyagok jövedéki adójából. Illetve bevezetik a minimális szolgáltatási díjat, ami korlátozhatja a jelenleg nagyon olcsón dolgozó harmadik országos fuvarozók előnyét.
Európai vizeken fog ingázni a hajó, amely évi 11 000 tonna szén-dioxidtól szabadítja meg a világot – ammóniával tankolják meg
A norvég Yara Clean Energy szinte teljes egészében megújuló energiaforrás segítségével gyárt ammóniát. Azzal tankolják meg a Yara Eyde nevű teherhajót is.
Így lett egy néhány embert foglalkoztató vállalkozásból globális logisztikai vállalat
Hosszú út vezetett az 1908-as alapítástól napjainkig. Azonban ha áttekintjük az intralogisztika területén vezető nemzetközi beszállító és világmárka, a Jungheinrich történetét, azt láthatjuk, hogy az elmúlt 70 évben a folyamatos fejlődés és innováció jellemezte a céget. Cikkünkben a legfontosabb mérföldköveket tekintjük át, valamint beszámolunk a vállalat legújabb, a fenntarthatóság minél hatékonyabb támogatását megcélzó törekvéseiről is.
Óriási az érdeklődés az eszköz iránt, amivel nyomasztóan egyszerű feltörni gyakorlatilag bármit – hónapokig alig lehetett beszerezni is
Megnégyszereződött a kiszállítások száma az év első felében, így szinte lehetetlen volt hivatalos forrásból beszerezni a Flipper Zerót – a fejlesztők azonban már orvosolták az ellátási problémákat.
Mivel küzd a gyógyszeripar?
A gyógyszeripari termékek különleges kihívásokat támasztanak az intralogisztika és a raktártechnika megoldásaival szemben. Ezek megoldásait néztük meg részletesebben.
Olyat vállalt a Jungheinrich, amit kevés másik cég
A logisztika területén az utóbbi időszakban jelentős változások zajlottak le. Ez a szegmens volt képes arra, hogy az elé gördülő akadályokat a lehető leghatékonyabban, új fejlesztések és technológiák integrálásával oldja fel. Horváth Zoltánnal, a Jungheinrich Hungária Kft. ügyvezető igazgatójával beszélgettünk az ágazat fejlődéséről.
43 méter, mégis van, ami nélkül félkarú óriás
Az ipari robotika fejlődése felgyorsítja és hatékonyabbá teszi a belső logisztikát, ráadásul a költségek csökkentéséhez is hozzájárul.
1989-ben jöttek Magyarországra, de 30 év után változásra volt szükségük
Két cég hatékony együttműködésének alapja a bizalom, amit az eredmények igazolnak a legjobban. Így van ez az elektronikai gyártással, szolgáltatással foglalkozó ZOLLNER Kft. és a szállítmányozási megoldásokat kínáló Liegl & Dachser esetében is.
Jobb, ha robotok furikáznak a raktárakban
Egyre több helyen segítenek automata raktárgépek és szállítórendszerek az intralogisztika hatékonyabb működésében. Az autonóm közlekedési megoldások gyorsabbá, pontosabbá és erősebbé teszik az anyagáramlást, ami az értéklánc fontos részévé teszi azokat. A vezető nélküli szállítórendszerek (AGV) előnyeit és hatását néztük meg tüzetesebben.
Barna Zsolt elnök-vezérigazgató: A Waberer's működése független Tiborcz Istvántól
Hatalmas növekedési lehetőség nyílt a Tiborcz István érdekkörébe került Waberer's logisztikai cégcsoport előtt a kormány által támogatott ázsiai befektetések révén. Barna Zsolt elnök-vezérigazgató külföldi felvásárlási szándékokról, zöld utakról, robotokról, kisbefektetői érdekekről is beszél a HVG-nek.
Robotok, rendszerek, raktárak: lépésről lépésre digitalizál a piac
Ahogy az élet sok más területén, úgy a raktárautomatizáció esetében is célravezető a fokozatosság elve. Ennek érdekében érdemes lépésről lépésre alkalmazni az új technológiák bevezetését. A digitalizáció elemeit kombinálva a fejlesztések egymás hatását erősítik, ez pedig jelentős hatékonyságnövelést eredményez a vállalatok számára. Megnéztük, hogy miben segíthetnek az automatizációt támogató műszaki elemek és digitális rendszerek a kis- és középvállalkozások számára.
Márkus Zsolt üzletember: "Inspirál, amikor egyszer csak megint én vagyok a legtudatlanabb a teremben"
A nemzetközi multikarriert építő topmenedzser egyszer csak váltott, paradicsomtermesztésbe fogott Veresegyházán. Azóta van tisztítószerekkel és logisztikával foglalkozó cége is és érdekeltsége egy endokrinológiai klinikában. "Szerettem volna Magyarországon valami értelmes dolgot csinálni, megmutatni, hogy itthon is lehet" – mondja. HVG-portré.
Először fizet osztalékot a Waberer’s, rögtön egymilliárddal gazdagítja új tulajdonosát, Tiborcz Istvánt
Rekordteljesítményt ért el tavaly a Waberer’s International. Részvényenként 100 forint osztalékot fizet a tulajdonosoknak.
Emelkedik a belföldi és külföldi kiküldetések napidíja
A Gazdaságfejlesztési Minisztérium szerint az emeléssel a magyar cégekre vonatkozó napidíjak régiós összevetésben a legmagasabbak közé fognak tartozni.
Hernádiék nagy dolgokra készülnek a raktárlogisztikában
Egy éven belül már a harmadik alkalommal, együttesen csaknem egymilliárd forinttal emelték meg a tulajdonosok a Boxy Logisztikai Zrt. jegyzett tőkéjét.
Az Ukrajnába küldött nyugati tankok nemcsak problémákat oldanak meg, de teremtenek is
A harckocsik működtetése, javítása komoly, részletekbe menő képzést, a számítógépes és egyéb elektronikai rendszerek esetleges pótlása komoly logisztikai szervezőmunkát igényel.